Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Titre: étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet: Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Contenu du fichier joint: Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
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depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
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, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Titre: Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet: Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Contenu du fichier joint: : etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
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enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
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Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Objet: métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
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, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a
Contenu du fichier joint: métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
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, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

Objet: Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
Contenu du fichier joint: en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la
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effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les
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. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

Contenu du fichier joint: modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Contenu du fichier joint: .................................................................................................................. 113 11.1.1. Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
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- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Contenu du fichier joint: marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
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de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
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marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

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Créé le 21/06/2019