Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic des offres

matière de mobilité et en tant que schéma intégrateur d'aménagement du territoire reflet d'une

Résumé : Les études sont les suivantes : • Etudes hydrauliques (montage d’un dossier d’autorisation Loi sur l’eau) • Energie renouvelable (opportunité et faisabilité) • Circulation / mobilité urbaine / stationnement (relevés, analyses, mesures compensatoires) • Acoustique (relevés, analyses

Thématique : Connaissance de la mobilité

faisabilité) o Circulation / mobilité urbaine / stationnement (relevés, analyses, mesures compensatoires) o

(relevé établi à l’échelle de la ZAC). 3.1.3 Etude circulation / mobilité urbaine / stationnement

de circulations. Sur le volet mobilité / déplacement, le candidat aura à se rapprocher et

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

politiques d’urbanisme. Un diagnostic synthétisant les enjeux de mobilité sur le territoire a ainsi été

dans sa capacité à souligner les évolutions de pratiques de mobilité. Dans le cadre du Diagnostic

Relecteur(s) du rapport : Rennes Métropole : Julien HERVE, DGSU/Service Mobilité Urbaine, Chargé de

La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15825398 La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

,...) Diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement MARCHE PASSE SELON LA PROCEDURE

. l’état des lieux Le bureau d’études devra établir un diagnostic de la situation actuelle prenant en

Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir

forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire

inhérents au pouvoir adjudicateur. La mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et grands

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG. Phase 2 : Scénarisation et

– Décomposition des prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG: Mission 1 : Diagnostic Mission 2 : Orientations stratégiques du

réalisation du diagnostic détaillé et exhaustif des conditions de circulation actuelles et en l'évaluation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme à prix global et forfaitaire Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation actuelle

Unité Prix unitaire en €HT Quantité Total en €HT 1 Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation

présentation des résultats du diagnostic de la situation actuelle aux équipes de maîtrise d'oeuvre urbaine 2

SGA-SPAC-SDA-BPI_423183 - La mobilité dans les zones urbaines (horizon 2035)

Résumé : La mobilité dans les zones urbaines (horizon 2035) Etude prospective et stratégique no 2016-08

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : SGA-SPAC-SDA-BPI_423183 - La mobilité dans les zones urbaines (horizon 2035)

°2016-08 intitulée : « La mobilité dans les zones urbaines (horizon 2035) » Total engagé HT

l’Etude Prospective & Stratégique (EPS) n°2016- 08 intitulée : « La mobilité dans les zones urbaines

prestations Délai EPS 2016-08 intitulée : « La mobilité dans les zones urbaines (horizon 2035) » T1

Thématique : Connaissance de la mobilité

les services de mobilité type Vélib’ et Autolib’. Le diagnostic de la situation actuelle comprendra

Quantité Total en €HT 1 Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation actuelle FFT 1.00 - 0

du diagnostic de la situation actuelle aux équipes de maîtrise d'oeuvre urbaine 2 Phase 2