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Modifié le 21/06/2019

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étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Titre: étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet: Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Contenu du fichier joint: Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
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depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
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, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Titre: Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet: Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Contenu du fichier joint: : etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
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enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
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Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Objet: Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
Contenu du fichier joint: en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

Objet: du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la
Contenu du fichier joint: , comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les
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- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la
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· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

Contenu du fichier joint: répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Contenu du fichier joint: pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple
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d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre
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faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

Contenu du fichier joint: font appel à la force musculaire, comme la marche et le vélo, sont les premiers contributeurs de cette
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). Un deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a
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coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des

Contenu du fichier joint: apportées dans le fonctionnement du système Vélo’ V . La réponse à ce questionnaire vous prendra entre 15
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dernière utilisation d’un vélo personnel ? Choisissez

Contenu du fichier joint: de réparation de vélo, borne recharge de véhicules électriques, parc à vélos sécurisé

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Créé le 21/06/2019