Résultats de recherche pour : vélo

étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de

depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo

, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs

enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de

Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise

en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures

prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre

prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part

bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs

L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple

d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre

faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

 font appel à la force musculaire, comme la marche et le  vélo, sont les premiers contributeurs de cette

). Un  deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a

coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des

apportées dans le fonctionnement du système Vélo’ V . La réponse à ce questionnaire vous prendra entre 15

dernière utilisation d’un vélo personnel ? Choisissez

stationnements moto et vélo CCTP Lot n°1 Page 3 sur 7 Nantes Métropole Réalisation d’enquêtes de

et vélo CCTP Lot n°1 Page 5 sur 7 Nantes Métropole Réalisation d’enquêtes de stationnement

de réparation de vélo, borne recharge de véhicules électriques, parc à vélos sécurisé

, - pour que les habitants puissent avoir le choix de se déplacer à pied, à vélo et en transports