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Modifié le 21/06/2019

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études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Titre: études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Objet: Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
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Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Contenu du fichier joint: AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
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de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Objet: CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
Contenu du fichier joint: € Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
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directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
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CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Contenu du fichier joint: Vélo Comptages manuels Enquête de
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Comptages automatisés Routier Vélo Comptages manuels Enquête de

Contenu du fichier joint: vélo, en plein essor sur Amiens Métropole, devra être pris en compte dans le cadre du projet. Le vélo doit permettre d’étendre l’attractivité des stations de BHNS en offrant une solution pour le
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échanges entre les lignes de bus, mais aussi entre le bus et le vélo, tout en réaménageant un certain

Contenu du fichier joint: , - pour que les habitants puissent avoir le choix de se déplacer à pied, à vélo et en transports

Contenu du fichier joint: autre car Lila (5%), le vélo ou un deux roues motorisé (5%). Ces données soulignent l’interaction forte

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Créé le 21/06/2019