Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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expertise du réseau cyclable de Bordeaux Métropole ref 17bca07xe

Objet
métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a
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métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

Stratégie liaisons douces 2020 - 2030 de la Communauté de communes Maremne Adour côte-sud

Objet
Résumé : la présente consultation est passée en vue de conclure un marché de prestation intellectuelle ayant pour objet la formalisation d'une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS
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liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord
liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord
intellectuelle ayant pour objet la formalisation d’une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo

projet Atlanticonbike : Etude stratégie marketing

Objet
Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet l'étude stratégie marketing dans le cadre du projet Atlanticonbike Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Ev1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de
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country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

projet Atlanticonbike : Etude Stratégie Marketing.

Objet
Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet la réalisation d'une étude de stratégie marketing pour le projet Atlanticonbike la prestation est composée comme suit, phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Eurovélo1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de la
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country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

Réalisation d'un schéma cycle à l'échelle du Grand Dax (Réf : 16GD051)

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration
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d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en
centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo
vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le

elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche
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vélo o Phase 2 : Plan d’actions - TRANCHE CONDITIONNELLE : rédaction d’un guide technique Le
.............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4
, souhaite favoriser l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien. Cette volonté est affirmée dans

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en
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Créé le 21/06/2019