Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022).

Titre
prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022).
Objet
Résumé : Conformément aux priorités du Plan de Déplacements Urbains qui propose de "Faire des modes actifs une solution au quotidien" et dans la continuité de la politique menée depuis sa création en 2000, le Syndicat des mobilités de Touraine souhaite favoriser la pratique du vélo sur le
Objet : prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022).
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FOURNITURES COURANTES ET DE SERVICES Prestations de services pour la promotion du vélo
présent Acte d'Engagement concerne : Prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022
Syndicat des mobilités de Touraine souhaite favoriser la pratique du vélo sur le territoire de ses communes

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
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AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014
métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Titre
elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
Objet
Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
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Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur
mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu
OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché

etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.

Titre
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
Objet
Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
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-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes

Stratégie liaisons douces 2020 - 2030 de la Communauté de communes Maremne Adour côte-sud

Objet
Résumé : la présente consultation est passée en vue de conclure un marché de prestation intellectuelle ayant pour objet la formalisation d'une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS
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liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord
liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord
intellectuelle ayant pour objet la formalisation d’une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo

Étude pour l'élaboration d'un schéma directeur velo sur le territoire de la cab

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CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

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surtout) les modes alternatifs (bus, vélo, marche) pour se conformer aux objectifs du PDUIF. Les
modes alternatifs à la voiture individuelle regroupent un ensemble de pratiques : le vélo, la marche à

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux sur le territoire de la Communauté de communes Bretagne romantique

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents
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Créé le 21/06/2019