Résultats de recherche pour : vélo

musée à ciel ouvert numérique "Revivez l'opération DYNAMO et la bataille de Dunkerque à travers une expérience immersive digitale".

Objet

différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre

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de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

fourniture de compteurs de piétons et cyclistes et maintenance associée

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mobile vélo-piéton 4 Accès au recueil – transmission – compilation et analyse des données

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€ TTC 1 Compteur fixe voirie 2 Compteur fixe site propre 3 Compteur mobile vélo-piéton

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vise à développer la mobilité à vélo autour de l’axe structurant de l’Eurovéloroute n°1 entre Bayonne

17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

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d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier

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. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f

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enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

Étude de la mobilité des agents et des intervenants extérieurs du CHU de Rouen

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modes alternatifs à la voiture, tels que les transports en commun, la marche à pied, le vélo, le

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l’usage du vélo - l’offre en transport public, particulièrement importante pour la venue des visiteurs

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vélo ou de la voiture devra être mentionné. Synthèse des difficultés et dysfonctionnements actuels

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

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stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

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sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

M2018024 - étude d'opportunité relative au transfert de la compétence "Transport" à la CCGAM

réalisation d'une nouvelle enquête déplacements auprès des habitants.

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sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non

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auriez vous la possibilité de stationner un vélo de manière sécurisée ? 1. Oui et je l’utilise

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, aller à l’école, accompagn er quelqu’un, etc… ? Vélo (conducteur) Deux-roues à moteur

. Assistance à maitrise d'ouvrage technique, juridique, et financière en vue de la passation d'un marché public de transport urbain de la métropole Aix Marseille Provence réseau du pays Salonais

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Mobilité ; en valorisant la marche, le vélo et le covoiturage, qui engendrent du report modal à faible

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2. L’Agenda pour la marche, le vélo, la voiture partagée INVESTIR EN FAVEUR DES MODES ACTIFS La marche et le vélo au cœur de la mobilité de tous les jours ........................... 45 PROMOUVOIR LE

Etablissement du plan de déplacements des salariés de la Métropole Rouen Normandie

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transport � Ce n’est pas fiable � Autre : …………………………………. � Vous utiliseriez un vélo mais… � Il n’existe pas d’aménagement sécurisé � Il n’existe pas de garage à vélo sécurisé � Il n’y a pas de douche sur votre lieu de travail � Vous n’avez pas de vélo � Vous craignez les intempéries

15070c Etudes Multimodales de déplacements et d'aménagement

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succincte Etudes multimodales de déplacements concernant le vélo et/ou la marche à pied 2)Classification CPV

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 : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc.). 2- PRIX HORAIRE D’UNE REUNION TOUT

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forfaitairement tous les moyens de déplacement : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc