Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 363Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 325SERVICE
- 294Etude service
- 92Etude BTP
- 80AMENAGEMENT
- 63AMO service
- … 40 restants
Région
Département
- 22Gironde
- 20Paris
- 19Ille-et-Vilaine
- 19Loire-Atlantique
- 15Isere
- … 66 restants
Type d'acheteur
- 163EPCI
- 86COMMUNES
- 24SYNDICATS INTER-COMMUNAUX
- 20CONSEILS DÉPARTEMENTAUX
- 20EPL
- … 11 restants
Type de résultat
- 363Document
Date de dernière modification
démarche qualité parkings -evaluation de la performance
- Objet
Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
- Contenu du fichier joint
en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre
Enquête ménage sur l'impact de la mise en oeuvre d'une Zone à faibles émissions (ZFE) à l'échelle de l'autoroute A86
- Objet
connaître la situation actuelle relative à la pratique du vélo et au recours au covoiturage ainsi que les
- Contenu du fichier joint
sur l’usage du vélo 2 Enquête portant sur le recours au covoiturage � plus ou moins value par
…circulation de votre véhicule n’était plus autorisée à l’intérieur de l’A86 ? USAGE DU VÉLO 18.Quel est votre lieu de résidence ? 19.Pratiquez-vous le vélo pour vos déplacements quotidiens ? Oui Non 3/4
elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.
- Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche
- Contenu du fichier joint
vélo o Phase 2 : Plan d’actions - TRANCHE CONDITIONNELLE : rédaction d’un guide technique Le
….............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4
…, souhaite favoriser l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien. Cette volonté est affirmée dans
Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de la Métropole grenobloise/programme d'interventions à court et moyen terme sur le réseau secondaire et de desserte locale
- Objet
Résumé : grenoble-Alpes Métropole souhaite lancer une étude afin de réinterroger et mettre à jour le schéma directeur des itinéraires cyclables au regard notamment du projet en cours de création d'un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de
- Contenu du fichier joint
autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de hiérarchisation du réseau et permettra de
…notamment du projet en cours de création d’un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
- Contenu du fichier joint
voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais
- Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
- Contenu du fichier joint
, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
…caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
…transports collectifs, les taxis, les associations des usagers (du vélo, PMR, …), les
assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.
- Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
- Contenu du fichier joint
vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois
- Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
…(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le
musée à ciel ouvert numérique "Revivez l'opération DYNAMO et la bataille de Dunkerque à travers une expérience immersive digitale".
- Objet
différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre
- Contenu du fichier joint
de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus
Étude pour l'élaboration d'un schéma directeur velo sur le territoire de la cab
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CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
…directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et