Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 190Marché public
Thématique
Région
- 36Ile-De-France
- 28Nouvelle-Aquitaine
- 19Bretagne
- 19Occitanie
- 17Hauts-De-France
- … 11 restants
Département
Type d'acheteur
Date de dernière modification
Réalisation d'un schéma directeur vélo
- Titre
Réalisation d'un schéma directeur vélo
- Objet
Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo
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°M1824 Schéma Directeur Vélo ACTE D’ENGAGEMENT (à compléter par le candidat) Le
…. de Tirpen - La Paviotaie CS 80055 56140 Malestroit Schéma directeur Vélo Cotraitant n
…président Comptable assignataire des paiements : Monsieur le trésorier Schéma directeur Vélo Sous
Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
- Titre
Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
- Objet
Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions
…Objet : Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Titre
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Objet
Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
…Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
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AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
…de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
- Titre
elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
- Objet
Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
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Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur
…mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu
…OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché
etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
- Titre
etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
- Objet
Objet : etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
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vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes. Caractéristiques principales : les
…D’UN TRACÉ DE VÉLO-ROUTE ENTRE ST PÉ DE BIGORRE ET TARBES N° de
…d’Agglomération Tarbes – Lourdes -Pyrénées Objet du marché : Etude de faisabilité d’un tracé de vélo
Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m
- Titre
Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m
- Objet
Objet : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la maîtrise d'ouvrage de cette
- Contenu du fichier joint
Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18895253 Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025
…publiques Objet du marché : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011 Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025
…. De plus le vélo et le vélo à assistance électrique apparaissent comme les solutions de déplacement
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Titre
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Objet
Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Contenu du fichier joint
-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
…D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
…la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes
Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots
- Titre
Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots
- Objet
Résumé : Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots (accords-cadres à bons de commande). Les études ont pour but de définir des tracés de sections de vélo-routes et de
…Objet : Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots
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des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots II.1.2) Code CPV
…aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons
…but de définir des tracés de sections de vélo-routes et de concevoir l'aménagement en conséquence pour
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Titre
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Objet
Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture
…Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
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: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo
…de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2
…de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes
intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
- Titre
intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
- Objet
Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain
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marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de
…hautnormandes et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 : Potentiel de développement de l’accessibilité vélo sur les