Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

/mandataire) Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic de la mobilité

FORFAITAIRE (DPGF) 1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité, définition des 3

: Phase n° Intitulé Phase n°1 Diagnostics et études préalables de la mobilité et de l’accessibilité

: - 1ère phase : état des lieux, diagnostic concerté - 2e phase : élaboration d'une stratégie de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: état des lieux et diagnostic concerté - 2 ème phase : l’élaboration d’une stratégie de mobilité

le candidat - les éléments de diagnostic et d’analyse - le prix - … L'acheteur se réserve la

Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil

Résumé : Le marché est décomposé en deux lots ayant chacun pour objet : - Lot no1 " Transports de Personnes à Mobilité Réduite (PMR) pour les besoins du CCAS uniquement " - Lot no2 " Transports à

personnes handicapées et à mobilité réduite ainsi que pour les personnes de plus de soixante (60) ans afin

Thématique : Mobilité pour tous

CODE_POSTAL COMMUNE 25918293 Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil - Lot 1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite

l'exploitation, le fonctionnement et la gestion d'un service de transport de personnes handicapées et à mobilité

DCE/Acte_dengagement_Lot_1.doc Lot N°1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite(PMR) pour les

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 11 Livrables attendus 11 5.2. Phase 2 : Deux scenarios 12 Livrables attendus 12 5.3. Phase 3 : Le

vise à cadrer l’étude qui permettra d’élaborer le volet « mobilité » de ce projet. Par « mobilité

renforcera l’attractivité du centre-ville au bénéfice de sa redynamisation. Au vu du diagnostic, un des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................. 15 16.3.1 : Phase 1 - Diagnostic et état initial de l’environnement

possibilités et contraintes permises par les pratiques de mobilité, l’offre de stationnement et les réseaux