Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

2. ACTE D'ENGAGEMENT.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et

la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la Communauté de Communes, notamment

ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la

Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS

compétence mobilité afin de devenir ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '( AOM) pour son territoire. La

, soit dans le cadre d'un plan de mobilité pour les collectivités les plus importantes, soit dans un plan de mobilité simplifié (PMS), ce qui est le cas de la Communauté de Communes du Saulnois. Cette

Thématique : Mobilité pour tous

INTELLECTUELLES Réalisation d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en

consultation a pour objet la désignation d’un bureau d’études pour la réalisation d’un plan de mobilité

INTELLECTUELLES Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en application

Thématique : Connaissance de la mobilité

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

: Diagnostic Phase 2 : Scénarii Phase 3

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire

3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des

lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce

associant production, distribution et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment tranche ferme

: diagnostic et étude d'opportunité phase 2 : étude de faisabilité phase 3 : appui à la définition de la

Thématique : Mobilité pour tous

et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment. La description des prestations et

hydrogène sur le territoire de Metz Métropole o Phase 1 : diagnostic et étude d’opportunité o Phase

sur la mobilité au bénéfice du pouvoir adjudicateur que l’exploitation soit interne ou externe

Mise en oeuvre d'un schéma global de mobilité douce -Tranche 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mise en oeuvre d'un schéma global de mobilité douce -Tranche 1

-dessous Mise en æuvre d'un schéma global de mobilité douce - Tranche I Article 2 - Forme du marché

DIEUZE Mise en œuvre d'un schéma global de mobilité douce - Tranche 1 DETAIL QUANTITATIF

EN OEUVRE D'UN SCHÉMA GLOBAL DE MOBILITÉ DOUCE - TRANCHE 1 Feuil1 Plan des travaux.pdf

élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Mobilité (PDM) Date limite de réception des CANDIDATURES (Phase 1) Vendredi 21 Juillet 2023 à 12h00

Mobilité (PDM) : PLUi-HM. Les Prestations de base attendues dans le cadre du présent marché sont

diagnostic, analyse des capacités de densification et de mutation des espaces bâtis, analyse de l’état

Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu. Le présent marché comporte 3 phases techniques : - phase 1 - état des lieux et diagnostic - phase 2 - proposition de scénarii - phase 3 - établissement du schéma directeur et du plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

6.1 PHASE 1 – ÉTAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC

phases Le présent marché comporte 3 phases techniques : - Phase 1 – État des lieux et diagnostic

l’autorité organisatrice de la mobilité durable (AOMD) sur son territoire. Son ressort territorial

financière au niveau des opérations d'audit et de diagnostic, dans la préparation et la rédaction du contrat

Thématique : Connaissance de la mobilité

M22056 1 ETUDE - Analyse, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1

Diagnostic de l'offre de stationnement sur la voirie et dans les parcs en ouvrage U 1

, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1 $ - 0 $ - 0 0.00 € 1.2

Thématique : Connaissance de la mobilité

, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit