Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

Titre
20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines
Objet
Résumé : La consultation a pour objet : L'accord-cadre proposé, répond aux objectifs d' accompagnement de la collectivité pour les projets d'infrastructures, sur les 3 niveaux suivants : - les études amonts (diagnostic et faisabilité).- la conception et suivi de travaux : la maîtrise de l'économie
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines
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CODE_POSTAL COMMUNE 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures
20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines II.2.1)Intitulé
€ HT 383920881 STOA 13006 Marseille 6 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ELABORATION DU PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS

Objet
Résumé : La CAPL, créée le 1er janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial. Elle s'est donc substituée au Syndicat Intercommunal des
CCTP et dans la DPGF : - Mission 1 : Réalisation d'un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de
Thématique : Mobilité pour tous
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janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial
: - Mission 1 : Réalisation d’un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de Scénarios et conception du Projet de

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de l'EuroVéloroute 8 entre Menton et Monaco

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois
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Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du
DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Études de faisabilité pour l'implantation d'itinéraires destinés aux modes actifs sur le territoire de la C.A.S.A

Objet
Résumé : La consultation a pour objet la réalisation d'études permettant de préciser la faisabilité d'itinéraires destinés aux modes actifs prédéfinis par la CASA et ce en lien avec la politique de mobilité communautaire
Thématique : Connaissance de la mobilité

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

etude de faisabilité routière pour le prolongement de la RD 535a au sud du Campus Stic.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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% € Ferme N°2 - Etude de trafic % € Ferme N°3 - Diagnostic % € Ferme N°4
la phase 14 Semaine(s) 0 N°3 - Diagnostic à compter de la décision de démarrage de la
trafic Phase N° 3 : Diagnostic Phase N° 4 : Propositions d'aménagement H2030.Comparaison

19N0836 -Etudes de stationnement.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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" du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement

20N0111. Acquisition de données de trafic de type "Floating Car Data" (FCD).

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Politique de mobilité 4 3 — Usage des données 4 3.1 Information des opérateurs et des acteurs de
la mobilité sur le territoire. • Un Système d’Information Multimodale : Il s’agit d’un média de
de trafic. 2.4 Politique de mobilité La Métropole mène une politique active de promotion des
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Créé le 21/06/2019