Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 1Eloise Piette-Semeril
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21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie
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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
…: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
…), Pour les Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les
Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom
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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
…déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
…entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin
Élaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises
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contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs
…des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles
…déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et
plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord
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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
…pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
…Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut
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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
…comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
…définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison
Etude des itinéraires du schéma cycle
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vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
…du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982 Loi n° 82-1153 du
…elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La
Réalisation d'un schéma directeur et plan de jalonnement cyclable
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: • Environ 5% des déplacements des habitants sont effectués à vélo (données 2014) • Suite à la crise
…aménagés • Le territoire est propice au développement du vélo, d’une topographie majoritairement plane
…émergent (trottinettes, vélo cargos…) Les aménagements cyclables y sont nombreux, mais manquent de
mission d'assistance à Maitrise d'ouvrage portant sur l'élaboration de dossiers relatifs aux procédures règlementaires de la Via Allier - section Nord du Puy de Dôme
- Objet
Résumé : le détail du phasage de l'opération figure au cahier des charges.La mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage porte sur l'élaboration de dossiers relatifs aux procédures règlementaires du projet d'aménagement en Voie Verte/Vélo route de la section nord du Puy de Dôme entre Pont du Château et
Accord-cadre de maitrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables sur le territoire de Saint-Etienne Métropole
- Objet
Résumé : La mission concerne les aménagements cyclables prévus dans le plan vélo de Saint Etienne Métropole 2019 - 2029, dans une période de 4 ans de 2021 à 2025. Les aménagements portent sur des travaux d'infrastructure. Chaque mission de maîtrise d'oeuvre formalisée dans une commande pourra porter
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de feux, conception et réalisation d’ouvrages d’art (soutènement, passerelle vélo, passage inférieur