Résultats de recherche pour : vélo

Elaboration concertée d'une stratégie de développement du tourisme fluvial et fluvestre autour de la Loire entre Bouchemaine et Nantes

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données sur la Loire à vélo. L’analyse juridique a montré des situations contractuelles diverses. Sur

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une mise en tourisme de l’axe en s’appuyant sur la Loire à Vélo, les campings et les guinguettes

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leurs points d’intérêt touristiques ou leurs circuits remarquables de randonnée ou de vélo, dans le

Etat des lieux du tourisme fluvestre entre Bouchemaine et Nantes

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, jalonnement par l'itinéraire Loire à Vélo... Le potentiel de développement touristique est réel. 1 Le

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immédiate d’une voie d’eau (vélo, randonnée pédestre, roller, balade équestre, pêche…), que ces deux

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; - Retombées économiques liées à la Loire à vélo ; - Moyens nautiques ou autres des opérateurs pour

DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France

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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la

Accord-cadre d assistance à la maîtrise d ouvrage (AMOA) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées

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permet de consolider des données et services sur le vélo, le covoiturage et le stationnement (parcs

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en commun ou via des services connexes (vélo, covoiturage, etc.) sur le territoire de l’Île-de-France

Réalisation d'études d'intermodalités des pôles déchanges de type 2 et 3 en Ile-de-France

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pôle (et de ses équipements d’intermodalité : parcs relais, stationnement vélo, cheminements

Réalisation et contrôle d'enquêtes clients mystères - qualité de service des opérateurs en Ile-de-France

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Transilien.) et sur des équipements d'intermodalité (Parking vélo, éco station-bus.). Les titulaires devront

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d'intermodalité (Parking vélo, éco station-bus.). Les titulaires devront mettre en place ces enquêtes tout en

Missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage sur les systèmes d'aides à l'exploitation et à l'information voyageurs (SAEIV) relative à l'état de l'art et à la définition d'une stratégie régionale

La présente consultation a pour objet l'analyse des temps de parcours des lignes de bus franciliennes

maitrise d'oeuvre urbaine et technique Mandela Gare

Mission expertises techniques, analyse particulière, conseil opérationnel concernant l'exploitation, la maintenance et le système de transport ferroviaire

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voyageurs, schéma directeur vélo, schéma directeur des parcs relais, schéma directeur de