Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

Résumé : Ces réflexions complémentaires permettront sur un périmètre d'étude élargi, d'identifier les bonnes opportunités et d'ajuster le projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité

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mobilité. Cette étude comportera deux parties distinctes : Partie I : Diagnostic / Etat des lieux Les

projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité, d’environnement et de

jour. Dans ces conditions, l'étude devra intégrer un volet mobilité. ETUDE DE

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission

entre stations à la PPS, sens Agora - Gare d’Aubagne 48 Scénario MetroExpress, Agenda de Mobilité 49

repose sur 4 leviers, dont un dédié à la mobilité et à la voirie. En effet, le site fait face à des

, Signalisation de police verticale et horizontale, Déplacements, mobilité, accessibilité

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publique. Le détail des missions est le suivant : Mission(s) Désignation DIAG Etudes de diagnostic

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diagnostic : Cette phase démarre à la notification du marché sur ordre de service de démarrage pour une

prestations Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic : La phase 1 : Etat des lieux et diagnostic commence

des lieux et diagnostic 8 II.1.2 Phase 2 : scénarios d’aménagements 8 II.1.3 Phase 3 : programme

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............................. 6 Déroulé de la mission .............................................. 8 Diagnostic de

: un diagnostic, une étude programmatique et urbaine et une étude opérationnelle. Si le déroulé est

finalité du projet pour assurer leurs missions. Diagnostic de l’existant et définition du périmètre

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Mobilité Etudes de déplacement et de conception de carrefours BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES

définie au CCTP du présent marché - Diagnostic Unité 2-A.2 Réalisation d'études de circulation, telle

d'un carrefour sans feux, telle que définie au CCTP du présent marché - Diagnostic Unité 2-B.2

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  déplacements  piétonniers (notamment pour les personnes à mobilité réduite).     Améliorer  les conditions de

 vitesses, améliorer  l’accessibilité du site aux personnes à mobilité réduite,  etc

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tester différents projets de mobilité ou de développement urbain. Le prestataire en charge du lot 1 devra

............................................................................................ 18 3.1 Phase 1 – étape 1- Appropriation des études existantes - consolidation du diagnostic

projets de mobilité ou de développement urbain. Le prestataire en charge du lot 1 devra intégrer tout