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EXPLOITATION ET MAINTENANCE DU SERVICE VELO SOLIDAIRE

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et maintenance du service vélo solidaire du Pays Voironnais Table des matières 1 CONTEXTE DE

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................................................................5 3.2 DESCRIPTIF DE LA PRESTATION DE GESTION DU SERVICE VÉLO SOLIDAIRE.........................5

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...................................................................................................6 3.2.5 PROMOTION DU SERVICE DE LOCATION VÉLO SOLIDAIRE

Mission d'assistance technique, financière et juridique pour le suivi le contrôle et l'exécution de la délégation de service public en transports de voyageurs Accord-cadre à bons de commande-2022-2026

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2005, les parts modales de la marche et du vélo sont restées stables dans la CAPI. L’usage du vélo

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, notamment en lien avec le développement de vélo à assis- tance électrique (VAE). © EDGT 2015

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vélo de la CAPI a notamment permis de développer des aménagements cyclables comme la voie verte

Dispositif de vélos en libre-service avec un système léger et souple d'implantation des stations

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€ € Location de vélo à assistance électrique mensuelle Unité € € Location de vélos à

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soit 15 passages/mois Prix mensuel forfait € € Rapatriement en cas de vélo

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service forfaitaire pour la durée du marché forfait € € Un vélo à assistance éléctrique

accompagnement financier, juridique et technique dans la procédure de marché public d'exploitation du service de location, de consigne et d'animation Mvélo+.

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que

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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Appel à Manifestation d'Intérêt concurrent pour développer un service de trottinettes et vélos électriques en libre-service sans station

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l’opérateur, ce dernier devra permettre aux différents usagers de l’espace public de signaler tout vélo ou

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afin de récupérer la trottinette ou le vélo mal stationné ou endommagé dans un délai maximal de 4

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redevance d’occupation du domaine public par trottinette / vélo par an dont le plancher est fixé à 30

Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

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découverte, utiliser les grands axes de transports en commun et vélo comme vecteurs structurants d’une

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stations, - C : donner au vélo et vélo à assistance électrique un rôle clé à jouer sur le territoire

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transports collectifs saisonniers, vélo, covoiturage, auto-partage, ascenseurs valléens etc… permettant de

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que

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transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les

Elaboration du compte déplacements - Année de référence 2022.

Mission d'accompagnement à l'évolution de la tarification des réseaux de transport en commun

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(périmètre GAM) et TouGo (périmètre CCLG), o de la mise en place du schéma directeur vélo et de l’organisation du service public de location de vélo (MVélo+), o de la réalisation d’un large programme