Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

5.3 : Approbation du PLUi - Tranche optionnelle : Elaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de mobilité

Revigny et documents annexes • Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et

Thématique : Mobilité pour tous

: Approbation du PLUi Tranche optionnelle : Élaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de

• Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et définition des enjeux

TENMOD - Edition 2021. Mobilité / Transport

Résumé : La mobilité du quotidien est une priorité du Gouvernement, inscrite dans la loi

planifier pour répondre aux besoins de mobilité ou de démobilité des citoyens ? Quelles solutions de mobilité ou de démobilité proposer aux citoyens des territoires périurbains et ruraux pour répondre à leurs

Thématique : Mobilité pour tous

territoire Décrire les enjeux du territoire en termes de mobilité et de déplacements en 10 phrases

) c) A quel stade d’avancement se situe l’élaboration de votre stratégie de mobilité / démarche de

maximum) c) Y-a-t-il déjà ou en cours d’élaboration une stratégie de mobilité décrite et incarnée

Mise en place d'une assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite afin de permettre l'arrêt prolongé d'un ascenseur

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en place d'une assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite afin de permettre l'arrêt prolongé d'un ascenseur

d’assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite lors d’arrêt d’ascenseur

d’assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite lors d’arrêt d’ascenseur Page 2

....................................................................................... 3 2. Mise en place d’une solution d’assistance à mobilité verticale

Structuration, sur le champ de l'enfance, d'une ou deux plateformes de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et d'une ou deux plateformes de coordination et d'orientation TSA-TND (PCO) dans le département du Val-de-Marne

Résumé : Le présent appel à manifestation d'intérêt prévoit le déploiement d'une (ou deux) plateforme(s) de diagnostic autisme de proximité (PDAP) dans le département du Val-de-Marne. Cette plateforme permet, pour les personnes qui lui sont adressées, le diagnostic ' simple ', l'orientation et la prise en

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Structuration, sur le champ de l'enfance, d'une ou deux plateformes de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et d'une ou deux plateformes de coordination et d'orientation TSA-TND (PCO) dans le département du Val-de-Marne

plateforme de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et une plateforme de coordination et d’orientation TSA

manifestation d’intérêt a pour objet la structuration d’une ou deux plateforme(s) de diagnostic autisme de

diagnostic « simple », l’orientation et la prise en charge rapide, de proximité, sur l’ensemble du

associant production, distribution et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment tranche ferme

: diagnostic et étude d'opportunité phase 2 : étude de faisabilité phase 3 : appui à la définition de la

Thématique : Mobilité pour tous

et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment. La description des prestations et

hydrogène sur le territoire de Metz Métropole o Phase 1 : diagnostic et étude d’opportunité o Phase

sur la mobilité au bénéfice du pouvoir adjudicateur que l’exploitation soit interne ou externe

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

Accord-cadre d assistance à la maîtrise d ouvrage (AMOA) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées

Plateforme Régionale d information pour la Mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Accord-cadre d assistance à la maîtrise d ouvrage (AMOA) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées

régionale d information pour la mobilité et prestations associées II.2) Description II.2.1) Intitulé: Lot nº

pour la mobilité. II.2.11) Information sur les options Options: non 17800000 € HT 338112733

) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées II.2) Description

Accompagnement des agents de direction et des praticiens conseils du Régime Général de la Sécurité sociale dans le cadre d'une mobilité géographique

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Accompagnement des agents de direction et des praticiens conseils du Régime Général de la Sécurité sociale dans le cadre d'une mobilité géographique

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25368119 Accompagnement des agents de direction et des praticiens conseils du Régime Général de la Sécurité sociale dans le cadre d'une mobilité géographique 58400 € HT 825216666 MUTER

de la Sécurité sociale dans le cadre d’une mobilité géographique. Code CPV principal

le cadre d’une mobilité géographique. Celui-ci a pour vocation d’accompagner tous les salariés de la Sécurité sociale susceptibles d’être concernés par le dispositif de mobilité géographique (agents de

VEDECOM est en charge d'animer l'innovation, la recherche et la formation appliquées aux transports via les véhicules autonomes et les systèmes de mobilité du futur

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : VEDECOM est en charge d'animer l'innovation, la recherche et la formation appliquées aux transports via les véhicules autonomes et les systèmes de mobilité du futur

mobilité du futur. Créé en février 2014, VEDECOM est un Institut pour la Transition Énergétique (ITE

Français, dédié à la mobilité individuelle, décarbonée et durable. Près de 40 membres regroupés sur une

services de l’écosystème de la mobilité, établissements de recherche académiques et collectivités