Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mission d'enquête sur la perception de la population francilienne à la mise en place de la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-M) métropolitaine à l'échelle du périmètre de l'intra A-86

Résumé : - Mission d'enquête sur la perception de la population francilienne à la mise en place de la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-M) métropolitaine à l'échelle du périmètre de l'intra A-86

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'enquête sur la perception de la population francilienne à la mise en place de la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-M) métropolitaine à l'échelle du périmètre de l'intra A-86

Emissions Mobilité (ZFE-m) métropolitaine à l’échelle du périmètre de l’intra -A86 N° de marché

la mise en place de la Zone à Faibles Emissions Mobilité (ZFE-m) métropolitaine à l’échelle du

mise en place de la Zone à Faibles Emissions Mobilité (ZFE-m) métropolitaine à l’échelle du périmètre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

du NPNRU Acte d'engagement Page 7/7 Annexes#2.1. Diagnostic et �tat initial de l_environnement.PDF Plan Local d’Urbanisme Révision du Plan local d’urbanisme PLU 2.1 Diagnostic et

octobre 2019 2 Diagnostic et état initial de l’environnement PLU approuvé par délibération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement

Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet

rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

Résumé : votée en décembre 2019, la loi LOM (Loi d'orientation des Mobilités) a permis l'évolution du code des transports afin de garantir le " droit à la mobilité alternative à l'automobile ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à l’automobile

permis l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du

Résumé : le présent marché a pour objet la mise en oeuvre et l'exploitation sur le territoire de la Communauté de Communes du Val d'essonne, d'un service de transport collectif à la demande destiné à répondre aux besoins locaux en mobilité qui ne sont pas assurés par les lignes régulières et le

Thématique : Mobilité pour tous

locaux en mobilité qui ne sont pas assurés par les lignes régulières et le RER D. Lieu d’exécution

répondre de manière satisfaisante à tous les besoins de mobilité des habitants du territoire, notamment

Thématique : Mobilité partagée

................................................. 10 2.4 Synthèse : bilan du diagnostic et enseignements prioritaires

diagnostic, les objectifs et le plan d’actions selon quatre volets spécifiques : • un volet équipement

du service. 2.4 Synthèse : bilan du diagnostic et enseignements prioritaires L’analyse de ces

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................... 5 o Phase 2 : Réalisation d’un diagnostic de l’offre de transport existant et les nouveaux

............................................................................................... 6 2.1.1. Diagnostic de l’offre de transport existant

2019. - Un diagnostic de l’offre de transport existant et une analyse sur les nouveaux besoins de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

 La méthodologie d’analyse proposée pour la réalisation de chaque étape (diagnostic dynamique de

Etat des lieux Lors d’une première réunion de présentation, l’état des lieux et le diagnostic des