Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre

équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des

départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

Résumé : La présente consultation concerne une prestation d'étude des conditions de mise en oeuvre d'un service de transport de Pmr à l'échelle du périmètre de Sytral Mobilités - phase 1 : Diagnostic des besoins, des usages et des moyens- phase 2 : Définition de scénarios de servicesces

Thématique : Mobilité pour tous

 : Diagnostic des besoins, des usages et des moyens 14 4.2.2 Phase 2 : Définition de scénarios de services 19

s’exécute à compter de la date de notification et porte sur les phases suivantes : · Phase 1 : Diagnostic

, ainsi que le service Rhônexpress et le service de transport de personnes à mobilité réduite (PMR

transport et de mobilité métropolitains et l'évaluation de leur qualité. Pour l'ensemble des services de transport et de mobilité métropolitains, le présent marché a donc pour objet : - de s'assurer du respect des engagements contractuels des prestataires de l'Autorité Organisatrice, (ex : Services de mobilité alternative

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : 7 Contrôle des services et équipements de mobilité hors

services de mobilité active (vélo, marché à pied, .) - les différents points de contacts avec l'usager

et évaluation de leur qualité II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Aix en Bus et Pays d'Aix Mobilité

transports urbains et de mobilité sur le territoire d'Annemasse les Voirons Agglomération.Le périmètre de la

de mobilité complémentaires-L'animation de la Maison de la Mobilité et du tourisme, constituant un

et de conseils en mobilité auprès des habitants et acteurs du territoire.La convention prendra effet

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 20 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 40 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

► 57% à charge des Autorités Organisatrices Françaises de Mobilité � pour 67 % à charge de La Région

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

-ROMANS DÉPLACEMENTS Lot N° 2 - Enquête sur les non-utilisateurs des solutions de mobilité proposées par

. • Développeur de la mobilité, Valence-Romans Déplacements assume la maîtrise d’ouvrage de tout nouveau projet

VERSEMENT MOBILITÉ c’est une taxe versée par les entreprises (+11 salariés) du territoire, QUI

Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6

mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions

Thématique : Mobilité partagée

d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa

ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse

solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un

Résumé : Mise en place d'une solution logicielle de transport à la demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création d'un nouvel outil de

un site web et un service de transport pour les personnes à mobilité réduites (PMR) " TPMR " via une

Thématique : Mobilité pour tous

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) : • 4 véhicules dédiés au TPMR qui récupèrent les

% sans limitation de pathologie ou d'une carte mobilité inclusion avec la mention "INVALIDITE". • Non

demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création