Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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le présent marché a pour objet une Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage portant sur la réalisation d'une étude pluridisciplinaires (diagnostic voirie, étude stationnement, étude circulation) pour la commune de Bezons (95870).

Titre
le présent marché a pour objet une Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage portant sur la réalisation d'une étude pluridisciplinaires (diagnostic voirie, étude stationnement, étude circulation) pour la commune de Bezons (95870).
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : le présent marché a pour objet une Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage portant sur la réalisation d'une étude pluridisciplinaires (diagnostic voirie, étude stationnement, étude circulation) pour la commune de Bezons (95870).
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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portant sur la réalisation d'une étude pluridisciplinaires (diagnostic voirie, étude stationnement, étude circulation) pour la commune de Bezons (95870). Lot(s) 1 : réalisation d'un diagnostic voirie et établissement d'un plan pluriannuel d'investissement. Réalisation d'un diagnostic voirie et établissement d'un plan
PA21-12-CCAP-v210712.PDF MISSIONS D’ASSISTANCE À MAÎTRISE D’OUVRAGE : DIAGNOSTIC VOIRIE
d’assistance à maîtrise d’ouvrage portant sur la réalisation d’une étude pluridisciplinaire (diagnostic

mission d'étude relative à la revitalisation du bourg centre de la commune de Gallardon

Objet
Résumé : - Diagnostic en matière de logement et d'habitat - analyse du potentiel commercial - analyse des besoins en équipements publics et services - analyse des espaces publics - mobilité et déplacements - animation/Vie culturelle et tourisme
Thématique : Connaissance de la mobilité
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au tissu associatif notamment par la mise à disposition d’infrastructures. · faciliter la mobilité
nécessitera la réalisation d’un diagnostic prospectif à l’horizon 15 à 20 ans et d’une étude des fonctions de
L’ÉTUDE · Phase 1 : Diagnostic ciblé, concentré sur le bourg-centre et la définition des enjeux Le

numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat

Titre
numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat
Objet
Résumé : la prestation est une étude de diagnostic et de programmation visant à définir une stratégie d'amélioration des déplacements urbains et de requalification des espaces publics associés dans le
déplacent pour faire leurs achats, un diagnostic de l'organisation et de l'usage des réseaux de déplacement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma
consultation 1.1 - Objet La présente consultation concerne une étude de diagnostic et de programmation
les clients des commerces du centre-ville se déplacent pour faire leurs achats, - un diagnostic de

Réalisation d'une étude multithématique pour la revitalisation du centre-bourg de Civray

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - Phase 1 : Diagnostic urbain - Phase 2
: Rapport de présentation du SCOT, Livret 1 Diagnostic socio-économique, 2020, p. 166 3
, Tourisme et patrimoine) étant précisé que le diagnostic Habitat et les éléments en vue d’une étude pré

Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase

Titre
Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase 3 Définition des actions à engager
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d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et
en 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2

prestations de service d'étude pour le stationnement et la mobilité dans le centre ville de Montélimar

Titre
prestations de service d'étude pour le stationnement et la mobilité dans le centre ville de Montélimar
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : prestations de service d'étude pour le stationnement et la mobilité dans le centre ville de Montélimar
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19516457 prestations de service d'étude pour le stationnement et la mobilité dans le centre ville de Montélimar 54900 € HT 315843797 LEE CONSEIL 69140 Rillieux La Pape
AE.DOC Ville de Montélimar - Acte d’engagement – Etude stationnement et mobilité MARCHE
AE.DOC Annexe 1 à l’acte d’engagement d’étude stationnement et mobilité DETAIL DES PHASES Phase n

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Etude de stationnement sur le territoire de la commune nouvelle de Cherbourg-en-Cotentin

Objet
Résumé : Les prestations seront réalisées en deux phases :Phase 1 :- Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic,- Etudier le respect du stationnement payant,Phase 2 :- Propositions et préconisations d'évolution de l'organisation du stationnement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic
: - Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic
remise du diagnostic sur le stationnement (phase 1) 70 % de la phase - à la validation par le maître

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Titre
Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)
Objet
Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

Etude de valorisation et de développement des îles de Seine

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de valorisation et de développement des îles de Seine Urbain. Etat des lieux, diagnostic et
................................................................................................................... 9 1.5. Accès et mobilité
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