Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine visant à définir des orientations d'aménagement du secteur de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois à court terme et à plus long terme, avec deux volets urbain et transport. Cette étude se décompose en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

décomposées en 2 tranches : TRANCHE FERME : phases 1 & 2 Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de

: DIAGNOSTIC 1 Diagnostic/état des lieux spatial 2 PHASE 2 : FORMULATION DE PROPOSITIONS

personnes à mobilité réduite. La traversée en voiture est également limitée par l’ouvrage de franchissement

Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des

diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de

déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier

Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements

......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et

rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

concertation. Les prestations sont divisées en 4 tranches : tranche ferme a. Réaliser un Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique (dee) b. Réaliser une Charte d'objectifs

: Tranche(s) Désignation TF TRANCHE FERME A. Réaliser un Diagnostic Environnemental et Énergétique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- Études de DIAGNOSTIC (DIA) et d’ETUDES PRELIMINAIRES (EPR) 12 4.10.1 Etudes géotechniques 14 4.10.2 – Diagnostic amiante d’enrobés 14 4.10.3 – Enquête réseaux 14 4.10.4 – Élaboration

. · Analyse de l'aménagement projeté permettant son insertion dans son environnement. · Diagnostic amiante

schéma de mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3 - etude de sol Mission 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3

/ définition d'un schéma de mobilité : 12 semaines à compter de la notification

/ définition d’un schéma de mobilité (en € HT) ........................................... euros

Thématique : Connaissance de la mobilité

3 Le prix comprend également : - Documents de diagnostic, contenant les plans thématiques

diagnostic et les principes d’aménagement ne seront pas exhaustifs mais suffisamment détaillés et

d'un rapport diagnostic avec cartographie, la description du fonctionnement écologique et la

Résumé : la présente consultation concerne des prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la déclaration d'utilité publique du projet de TCSP de la CA Tpm. La Communauté d'agglomération de Toulon Provence Méditerranée (ca tpm), agissant en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom

Thématique : Connaissance de la mobilité

fera effectuer ces investigations, le diagnostic n’est pas disponible à ce jour . Préalablement à

Thématique : Connaissance de la mobilité

......................................................................................................................................... 9 1- Le diagnostic

des premiers éléments de diagnostic et des enjeux du site :  d’une part, « l’aire d’influence

, Le périmètre opérationnel décrit pourra être adapté en fonction des constats du diagnostic. 3