Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Thématique
Nature des prestations
- 150SERVICE
- 133Etude service
- 79.
- 55Etude BTP
- 52AMENAGEMENT
- … 41 restants
Région
Département
- 12Herault
- 12Loire-Atlantique
- 10Bouches-du-Rhone
- 9Rhone
- 9Seine-Maritime
- … 60 restants
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 120
admin FM
- 63
superadmin
- 21
Eloise Piette-Semeril
22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
…approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
…, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique
Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements
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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des
Élaboration du plan de circulation de la ville de Chaponost
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(travaux) : Prestations réparties en 3 phases : Préparation de l'étude / Etablissement du diagnostic
…....................................................................................... 3 1.1. Diagnostic du site d’étude
…– avenue Maréchal Joffre – Synthèse des comptages 3/21 1. Etat des lieux 1.1. Diagnostic du site
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
- Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
…Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
…Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00
Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise
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), C2 : C3 : C4
…maître de l’ouvrage du rapport (diagnostic et propositions) demandé dans le CCTP et prévu à
…intermédiaire (diagnostic) demandé dans le CCTP et prévu à l’issue de la phase 1 du périmètre n°2
Réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole
- Objet
Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole
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2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et
…SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD
…l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des
Étude d'un plan vélo sur le territoire de Grand Châtellerault
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le CCTP) Phase 1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii
…1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii – Elaboration du Plan
…: État des lieux – diagnostic................................................................12 3.1.1
Etude d'un plan vélo sur le territoire de Grand Châtellerault
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le CCTP) Phase 1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii
…1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii – Elaboration du Plan
…: État des lieux – diagnostic................................................................12 3.1.1
etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville
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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
…: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii