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Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots

Titre: Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots
Objet: Résumé : Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots (accords-cadres à bons de commande). Les études ont pour but de définir des tracés de sections de vélo-routes et de
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Objet : Accord-cadre relatif aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots
Contenu du fichier joint: des vélo-routes et liaisons cyclables sur le territoire communautaire - 2 lots II.1.2) Code CPV
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aux études d'aménagements et réglementaires nécessaires à la réalisation des vélo-routes et liaisons
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but de définir des tracés de sections de vélo-routes et de concevoir l'aménagement en conséquence pour

Titre: réalisation dun programme pédagogique de sensibilisation à lenvironnement et au développement durable intitulé : " ecole eco-mobile : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! " - année scolaire 2017-2018
Objet: Objet : réalisation dun programme pédagogique de sensibilisation à lenvironnement et au développement durable intitulé : " ecole eco-mobile : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! " - année scolaire 2017-2018
Contenu du fichier joint: DURABLE « ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » 2017-2018
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. • Favoriser l’usage des mobilités actives (marche, vélo) et partagées (transports collectifs, co-voiturage
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, covoiturage, marche à pied, vélo, pédibus, vélobus, …). • Encourager la réalisation de plan de

Titre: fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.
Objet: Objet : fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.
Contenu du fichier joint: maintenance d’une vélo-station aux abords de la gare SNCF de Tarare composée d’une offre de Vélos à
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Non Offre financière pour la solution de base mettant en évidence : le prix de la flotte vélo
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logiciel o Autres fonctionnalités /10  Pertinence et valeur ajoutée pour la vélo-station

Objet: pied, à cheval, à vélo tout terrain ou encore en charrette à Boeuf, le long du littoral et à
Contenu du fichier joint: vélo tout terrain ou encore en charrette à Boeuf, le long du littoral et à l'intérieur des terres. Afin
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cheval, à vélo tout terrain ou encore en charrette à Bœuf, le long du littoral et à l’intérieur des

Contenu du fichier joint: pratique du vélo doit s'immiscer dans un territoire où la place de la voiture est prépondérante. La

Contenu du fichier joint: Mobilité ; en valorisant la marche, le vélo et le covoiturage, qui engendrent du report modal à faible
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2. L’Agenda pour la marche, le vélo, la voiture partagée INVESTIR EN FAVEUR DES MODES ACTIFS La marche et le vélo au cœur de la mobilité de tous les jours ........................... 45 PROMOUVOIR LE

Contenu du fichier joint: du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la
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effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les
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. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

Contenu du fichier joint: : Formation Vélo et Vélo à Assistance Electrique 24 heures par an 4. Module 4 : Autres alternatives à
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l’action du CCP). 3- Module 3 : Formation Vélo et Vélo à Assistance Electrique Dans la limite d’un
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Module 2 (Initiation au code de la route) L'heure Module 3 (Formation Vélo et Vélo à Assistance

Contenu du fichier joint: modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

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Créé le 21/06/2019