Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Acquisition de 2 radars pédagogiques, 1 remorque porte-barrières de police et de 100 barrières de police

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06 84 45 Diagnostic social territorial – Etude exploratoire en vue d’une prise de compétence

maîtrise d'oeuvre pour la création de voies cyclables et aménagement de voiries

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travaux. Il fournit le diagnostic des existants sur lequel porte l’opération. Il donne au maître

maîtrise d'oeuvre portant sur la reprise des dossiers de création et sur la réalisation de la ZAC Atalante de Saint-Malo (Saint-Malo/Saint Jouan des Guérêts).

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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études préliminaires (EP) et du diagnostic DETAIL A REMPLIR PAR LE CANDIDAT ………. 1 2 3 4

TRANSPORT PUBLIC : RÉALISATION DUNE ENQUÊTE ORIGINE/DESTINATION SUR LE RÉSEAU KÉOLIS SAINT-MALO AGGLOMÉRATION

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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@stmalo-agglomeration.fr Directrice des Transports, de la Mobilité et de l’Accessibilité Saint-Malo

Commune de Saint-Sauveur-des-Landes Étude d'expertise, complémentaire à contrat d'objectifs développement durable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, un diagnostic énergie a été réalisé par le technicien du Pays de Fougères sur les équipements
diagnostic est en cours. L’audit consiste à savoir si une réhabilitation est opportune ou non selon les
méthodologie suivie se décline en deux phases. 1. Appropriation du diagnostic global du territoire et du

Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité, Transports de Rennes Métropole CONDUCTEUR D'OPERATION : Service Mobilité Urbaine, Service
- Conduite d’opération La direction des opérations est assurée par la Direction Mobilité Transports
mobilité urbaine de la Directeur de la Mobilité et des Transports de Rennes Métropole, représentée par

Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2
...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux
(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison

logiciel de gestion des perturbations et déviation des lignes de bus.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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informations complémentaires peuvent être obtenus) Rennes Métropole DMT – Direction Mobilité Transports 4
réseau STAR ; • du service HANDISTAR pour les personnes à mobilité réduite. Rennes Métropole, en sa
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Créé le 21/06/2019