Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

réalisation d'une enquête de préférence déclarées sur l'offre de transport interurbaine.

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pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple
d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre
faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que
transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les

Enquête origine-destination sur l'ensemble du réseau de transport en commun de l'aire grenobloise

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montées vélos pliés Aucune montée vélo, UFR ** Arrêt desservi uniquement en sens impair

passation en face à face de deux enquêtes par questionnaire au domicile d'habitants des communes de l'agglomération de Lyon desservies par une ligne de métro ou tramway.

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, vélo, transport en commun, véhicule à 2 roues motorisé) La seconde partie réside dans la lecture

réalisation d'enquetes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun

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, voiture, vélo). Rendu : tableaux Excel, table Mapinfo (format *.tab) et cartes (format *.jpg ou *.pdf
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Créé le 21/06/2019