Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Résumé : - Tranche ferme : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié - Phase 1 : Réalisation d'un état des lieux/diagnostic - Phase 2 : Partager les enjeux et définir des scénarios d'une stratégie locale de mobilité - Phase 3 : Adoption du programme d'actions et Approbation définitive du PdMS

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Tranche ferme Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié Phase 1 : Réalisation du diagnostic

Plan de Mobilité Simplifié o Phase 1 : Réalisation d’un état des lieux/diagnostic o Phase 2

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

élaboration d'un plan de mobilité simplifié

des lieux actualisé des déplacements et des services de mobilité, des besoins de la population et d'avoir la capacité d'y répondre. le Plan de Mobilité Simplifié devra constituer un véritable instrument

Objet : élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23898381 élaboration d'un plan de mobilité simplifié 49950 € HT 385311519 INGETEC 75013 Paris 13

l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié Page 1 sur 12 MARCHÉ PUBLIC DE PRESTATION

Vexin-Thelle (Oise) Objet de la consultation : ÉLABORATION D’UN PLAN DE MOBILITÉ

AMO Réactualisation de l'étude d'opportunité et de préfiguration zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m

Résumé : La présente consultation concerne la réactualisation de l'étude d'opportunité et de préfiguration zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) en vue d'établir un nouveau périmètre selon les

partie techniques : Partie technique 1 : Etat initial, diagnostic et enjeux d'une Zfe-M, définition de

Objet : AMO Réactualisation de l'étude d'opportunité et de préfiguration zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m

diagnostic initial (5%) ;° Méthode d'évaluation selon les 3 périmètres tests (5%) ;° Analyse détaillée

également en terme de mobilité sur le territoire métropolitain) (10%) ;° Dispositifs de suivi et

et de préfiguration zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) Code CPV principal Descripteur

Assistances relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports publics de voyageurs

Objet : Assistances relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports publics de voyageurs

relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports

autorités organisatrices de la mobilité (AOM) ; · promotion de l’intermodalité, particulièrement des modes

internationales ; . Relations avec les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) : opportunité de financer

Résumé : La mission comprend 5 phases distinctes : Phase 1 : Sensibilisation, animation et communication Phase 2 : Etat des lieux et collecte des données Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats Phase 4 : La concertation Phase 5 : L'animation et l'évaluation Chacune de ces phases constitue

données - Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats - Phase 4 : La concertation - Phase 5

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté d'agglomération du Beauvaisis. Le marché comporte 4 phases : - phase 1 Phase d'analyse : Diagnostic, objectifs et scénarii - pHASE 2 Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic, objectifs et scénarii F 1 - 0 € PHASE 2 : Phase d'élaboration 2 Définition de

réflexions et politiques de mobilité, les usages et les freins aux usages de ce mode sur ces territoires, en tant que mode propre, mais également comme maillon d’une chaîne servicielle de mobilité. La

- diagnostic, une première phase de diagnostic synthétique et de production d'éléments de benchmark à mettre en

: - Phase 1 : Etats des lieux – Diagnostic, d’une durée de 3 mois à compter de la date de notification du

prestations sont les suivantes : - réalisation d'un diagnostic des besoins en transports collectifs et du

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivantes : · réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin

:  réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin de définir la

diagnostic, au sens de la loi MOP, qui permettront de définir le programme de l'opération de réhabilitation

) ........................................................................................................................ 8 7.2.3 - Etude de faisabilité - Préconisations en matière de diagnostic (Phase 2

. La mission confiée au Titulaire s’inscrit à ce titre en amont des études de diagnostic qui

et l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, les flux logistiques (livraisons, fournitures