Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE
- Objet
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
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la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
…n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
…, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration du schéma cyclable communautaire
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organisation globale alors que l'on sait que la pratique du vélo est directement liée à la présence
…systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis
…vie. Concernant la pratique du vélo, le DOG fixe les orientations suivantes : • Créer un
etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).
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Page 3 I.2 Le Schéma de développement du vélo du Département de la Loire Page 4
…Loire Forez, la part modale du vélo représente moins de 1 %, parmi le volume global des déplacements
…d’agglomération Loire Forez souhaite donc renforcer l’usage du vélo. 4 4 Dans le cadre de
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et la mise en oeuvre de la politique cyclable de la Communauté de l'Agglomération d'Annecy 2016-2019
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cadre de la mise en œuvre de sa politique cyclable et du développement de la part modale du vélo
…l’exploitant du réseau de transport en commun pour la partie de location de vélo via Vélonecy. 2 Contenu de
…points noirs, réalisation du plan vélo (grand public) ; − Phase 2 : accompagnement pour le
mission d'assistance a` maitrise d'ouvrage (AMO) pour le suivi et la gestion technique et administrative du marché de maîtrise d'oeuvre pour la démolition de l'ancienne école, la construction d'une salle multi-activités, la mise aux normes d'accessibilité
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marcher Favoriser le déplacement à vélo Renforcer l’attractivité des transports en commun Réduire et
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