Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Maintenance et exploitation des équipements dynamiques de régulation du trafic sur le réseau routier départemental des Yvelines

Objet

Thématique : Connaissance de la mobilité

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la délégation de service public de transports urbains du réseau de Nancy

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) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Audit – diagnostic

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de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Audit – diagnostic 3 mois 2

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: Phase(s) Détail des phases 1 Audit – diagnostic Il s’agit de l’analyse juridique, financière et

Étude prospective sur les gares routières et aménagements de transport routier en Ile-de-France pour les services réguliers interurbains de transport routier de personnes

Objet

Thématique : Connaissance de la mobilité

réalisation d'une étude pour l'optimisation des accès à la ZI des Ecrevolles-Tirverts, sur les communes de Troyes et Pont-Sainte-Marie

Objet

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mission d'assistance technique, juridique et financière pour le renouvellement du contrat de délégation de service public des transports publics de m2A

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la

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l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus

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PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

Maîtrise d'oeuvre urbaine du secteur Saint-Quentin Est à Guyancourt

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à l’appréhension des questions de mobilité, de programmation, d’écologie urbaine et d’hydrologie

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(architecture, urbanisme, paysage, écologie urbaine, mobilité et programmation en logements, activités

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notamment : - un diagnostic territorial (insertion urbaine, accessibilité) ; - une échelle pertinente de

AMO Expertise Juridique financière et urbaine Orly-Choisy-le-Roi

Acquisition, maintenance et collecte des horodateurs

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commande de diagnostic sur site des horodateurs est fixé à 3 jours ouvrés maximum à compter de la date d’émission du bon de commande relatif au diagnostic sur site. Toutefois, le délai maximum d’établissement du devis suite à la commande de diagnostic sur site des horodateurs que je propose est de

accord cadre d'expertise technique dans le domaine de l'exploitation, la sécurité et l'accessibilité des voiries et des espaces publics

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mission 2 Mission 3 : Réalisation d’un diagnostic sécurité Il s'agit de la mission détaillée au