Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre Sécurisation et aménagement des espaces publics / Grande Rue

Objet
problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une réflexion plus poussée sur une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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plus globale. Il conviendra donc de réaliser un diagnostic de mobilité, urbain et paysager afin de
que la problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une

Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '

Titre
Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité ' (AOM) au titre de la LOM par la
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: Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire PHASE 2 : Scénarios
4.1.1. Phase 1 : Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire12 4.1.2
mobilité existants sur le territoire Sur la base du diagnostic des différents services de mobilité

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Titre
Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.
Objet
Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.
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d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur
) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur
mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Accord-cadre de missions d'Assistant à Maîtrise d'Ouvrage global "Révéler Saint-Dizier" : Etudes de planification, de conception urbaine et de programmation territoriale-.

Objet
Index des métiers : Eco-mobilité
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usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1
urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite

Objet
Résumé : La présente consultation porte sur une mission d'audit fonctionnel du réseau de transport du Bassin de Pompey, et des perspectives d'optimisation dans une optique de renouvellement et d'enrichissement des prestations relatives aux offres de mobilité du Bassin de Pompey.-
Thématique : Connaissance de la mobilité
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disposent les exploitants et AOM partenaires de l’étude. Aires de mobilité Le diagnostic portera une
multimodales de déplacement. Le diagnostic aura également permis d’évaluer les 14 stations de mobilité
................................................................................................................ 3 Evolution de la politique Mobilité de la Communauté de communes

Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

Titre
Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville
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2. ACTE D'ENGAGEMENT.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et
la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la Communauté de Communes, notamment
ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la

Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS

Titre
Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS
Objet
compétence mobilité afin de devenir ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '( AOM) pour son territoire. La
, soit dans le cadre d'un plan de mobilité pour les collectivités les plus importantes, soit dans un plan de mobilité simplifié (PMS), ce qui est le cas de la Communauté de Communes du Saulnois. Cette
Thématique : Mobilité pour tous
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INTELLECTUELLES Réalisation d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en
consultation a pour objet la désignation d’un bureau d’études pour la réalisation d’un plan de mobilité
INTELLECTUELLES Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en application

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Service de covoiturage sur le territoire Bruche Mossig

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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action n°C11. Le diagnostic réalisé dans le cadre de l’étude mobilité pourra être intégralement réutilisé
consiste en la réalisation d’un complément de diagnostic, au regard de l’étude mobilité précisé ci-avant
a délibéré en novembre 2022 pour devenir délégataire partiel de la compétence mobilité des

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Objet
Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes
: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT
4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019