Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des

PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Résumé : Le manque d'autonomie dans les déplacements constitue une difficulté majeure pour accéder à un emploi durable. Le Plie lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et permettre à chaque participant de trouver une solution adaptée et durable dans les déplacements domicile

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Diagnostic et ateliers mobilité Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s

20M0575PA - ACTIONS DU PLIE : MOBILITE – ANNEES 2021-2023 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

Service de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite " Mobiplus "(Mobi+)

Résumé : Le service de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite, dénommé à Mobiplus à fait partie intégrante du réseau de transport urbain SILLAGES, dont l'Autorité Organisatrice de la Mobilité est la Communauté d'agglomération du Pays de Grasse (CAPG). Ces déplacements seront

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite " Mobiplus "(Mobi+)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20634155 Service de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite

20634155 Service de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite " Mobiplus "(Mobi

demande destiné aux personnes à mobilité réduite « Mobiplus »(Mobi+) Accord-cadre n

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : La CAPL, créée le 1er janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial. Elle s'est donc substituée au Syndicat Intercommunal des

CCTP et dans la DPGF : - Mission 1 : Réalisation d'un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de

Thématique : Mobilité pour tous

janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial

: - Mission 1 : Réalisation d’un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de Scénarios et conception du Projet de

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

usagers en grande difficulté de mobilité et de " point d'arrêt à point d'arrêt " pour les autres usagers

Thématique : Mobilité pour tous

grande difficulté de mobilité et de " point d’arrêt à point

transport avec véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite Quantités (fournitures et services

Thématique : Mobilité pour tous

consultation n'a pas pour objet le transport avec véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite

personne à mobilité réduite. Le marché est un marché unique Décomposition en tranches Il n’est pas

véhicule spécifique pour personne à mobilité réduite. La description des prestations et leurs

" pour les usagers en grande difficulté de mobilité et de " point d'arrêt à point d'arrêt au choix ou

Thématique : Mobilité pour tous

usagers en grande difficulté de mobilité et de " point d’arrêt à