Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet la désignation d'un prestataire pour accompagner l'ensemble du processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM

en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son évaluation environnementale. L'accord-cadre est un accord

Thématique : Connaissance de la mobilité

processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son

Thématique : Connaissance de la mobilité

. · Le diagnostic et scénarios de mobilité issus des Actions Cœur de Ville (Tecurbis) · par la ville

de mobilité avec une place plus importante des modes actifs en ville, une priorité donnée au

stationnement seront programmés dans le cadre de cette phase de diagnostic (à titre d’exemples (liste à préciser

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale 147025 € HT 752567800 PAILLAT CONTI & BORY

oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale 147025 € HT 804592152 EXPLAIN 75020 Paris 20

de mobilité multimodale. Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

Elaboration d'un plan de mobilité simplifié

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23644237 Elaboration d'un plan de mobilité simplifié 57940 € HT 532581618 B&L EVOLUTION 75011 Paris 11

............................................................................................ 16 2.3.2.3. La mobilité active : un service de location de vélos VAE ........................................................................................ 17 2.3.2.4. La mobilité solidaire ............................................................................................................................................... 17 2.3.2.5. La mobilité pédestre : itinérance et randonnée

Thématique : Connaissance de la mobilité

site suivant proposition du candidat Realisation d'un diagnostic territorial de l'ecosystème

Communauté d’agglomération du Cotentin est devenue autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire et à ainsi acquis la compétence pour contribuer au développement d’une politique de mobilité active

Etude de préfiguration portant sur la définition et l'instauration d'une ou plusieurs Zones à Faibles Emissions Mobilité (ZFE-M) sur le territoire de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de préfiguration portant sur la définition et l'instauration d'une ou plusieurs Zones à Faibles Emissions Mobilité (ZFE-M) sur le territoire de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23887480 Etude de préfiguration portant sur la définition et l'instauration d'une ou plusieurs Zones à Faibles Emissions Mobilité (ZFE-M) sur le territoire de la communauté urbaine Le Havre

Emissions Mobilité (ZFE-M) sur le territoire de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole (LHSM

METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085

% ........................... ........................... ....... ........................... ....... ........................... ....... Diagnostic 30,0

d’aménagement Phases Désignation Phase 1 Lancement de l'étude Phase 2 Diagnostic Phase 3

: Lancement de l'étude 20 % Une fois le COPIL de lancement réalisé Phase 2 : Diagnostic 30 % A la

Résumé : La consultation donnera lieu à un marché à tranches à prix forfaitaire et décomposée ainsi :Tranche Ferme :* Phase 1 : Diagnostic de la logistique urbaine : 6 mois* Phase 2 : Analyse des besoins et des dysfonctionnements : 1 mois* Phase 3 : Définition des pistes d'action : 2 mois* Phase 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’acheteur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel

de règlement doivent en tenir compte. D1 – Montant de la phase n°1 de la tranche ferme : Diagnostic

. Les délais d’exécution des phases sont les suivants : TRANCHE FERME : · Phase 1 : Diagnostic de la

Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique

- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA

 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme