Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

Objet
d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un
doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour
des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux
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étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur
mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Révision du schéma de cohérence territoriale (SCOT) de la Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) avec évaluation environnementale et plan d'action du plan global de déplacements.

Objet
diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT
Thématique : Connaissance de la mobilité
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couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en
" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT
est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Plan de déplacements urbains - Elaboration d'un plan piéton

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet l'élaboration d'un Plan piéton sur le territoire du Grand Nancy. Il se décompose en deux phases : -Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking -Phase II : Elaboration du plan d'actions II s'agit d'un marché ordinaire de 18 mois à compter de l'ordre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: - Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking - Phase II : Elaboration du plan d’actions Il

Révision du SCoT et élaboration du PLU intercommunal valant Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'agglomération du Niortais

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants Phase 2
Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants
Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants

Enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le territoire du SCoT de l'Agglomération Messine (SCoTAM)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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constitue la seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les
connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la population. Aussi, il est envisagé de

Réalisation d'enquetes de circulation -Programme 2016-2020

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de solutions en matière de mobilité, selon les destinations qu’ils souhaitent rejoindre
Déplacements (Direction de la Mobilité et des Transports). Le Schéma Directeur des Transports Collectifs à
méthodologie 2.2.1 Le diagnostic Présentation d'ensemble du secteur d'étude : environnement

Enquête déplacements villes moyennes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité de toutes les catégories de personnes et l’ensemble des modes de transport aux différentes
précise des comportements de mobilité de la population. Aussi, il est envisagé de réaliser une Enquête

Elaboration du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal Habitat et Déplacement (PLU-I HD)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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A Diagnostic territorial et état initial de l'environnement PHASE 2 B
: • PHASE 1 Diagnostic Territorial et Etat Initial de l’Environ nement Réalisation d’un diagnostic et
, afin de prendre en compte l’évaluation environnementale. Le diagnostic territorial devra permettre
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Créé le 21/06/2019