Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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utilisés occasionnellement notamment pour les courts trajets qui peuvent être réalisables à pied, à vélo
ou à vélo, l’essentiel de l’urbanisation dense se situant à moins d’un kilomètre de la plage. Les
de proximité peut aisément se réaliser à pied ou à vélo selon un maillage dense et efficace de

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la requalification du boulevard Main, phase 1 du Parc Naturel Urbain (PNU

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Main Itinéraire vélo Francette dce-v1#030_ANNEXE 06_VDN_RAPPORT ETUDE
........................................................................................................................................................... 9 Le vélo
: ....................................................................................................................................................................... 41 Desserte vélo

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très
identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion

etude de circulation et de stationnements sur le territoire de la Ville de ermont

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en marchant supplémentaire avec les habitants La visite 2 - 0 € 3 visite en vélo
supplémentaire avec les habitants La visite 3 visite en vélo supplémentaire avec les habitants La
vélo/patinette) à proximité des groupes scolaires et des pôles administratifs culturels, sportifs

diagnostic des usages de mobilité dans différents secteurs parisiens, par l'utilisation des données GPS de téléphones mobiles, en 3 lots séparés

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de trafic routiers - Les enquêtes O/D de carrefours - Les comptages vélo - Toute autre enquête
une analyse de la compétitivité du vélo par rapport aux déplacements en véhicules motorisés, en distinguant, selon une pertinence qu’il précisera, mode Vélib, VAE ou vélo personnel. Il identifiera, selon

Prestations de comptages routiers et d'analyses de trafic

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piéton/vélo. Les comptages peuvent se situer en milieu urbain ou rural, mais aussi dans des zones
avec distinction VL/PL/Bus/2roues motorisées/EDP/piétons. Les « vélos » (VAE, VTT, VTC, vélo de course, vélo cargo et tandem) sont regroupés dans la catégorie EDP (Engins de Déplacement Personnel
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Créé le 21/06/2019