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assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information

Thématique : Mobilité partagée

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mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000

mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la

son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

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Thématique : Connaissance de la mobilité

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2013_11_reperes13_EnqueteLila2013.pdf La mobilité des usagers sur le réseau Lila lignes

globale des pratiques de mobilité, les questionnaires ont été répartis en fonction de la fréquentation

-Atlantique ont une mobilité supérieure à celle des autres Français hors Ile de France (3,2 déplacements) et

orientations de la politique de mobilité de la Métropole de Lyon.Pour produire les services publics

Exploitation des Mobilités – Unité Voirie Mobilité exploitation Information 20, rue du Lac – CS33569 - 69005

politique de mobilité de la Métropole de Lyon. Pour produire les services publics d’exploitation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

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tant qu’'entité adjudicatrice en sa qualité d’autorité organisatrice de la mobilité. Le présent

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................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la

de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise

Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de

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Déplacement d'un technicien pour diagnostic J 20 - 0 € 4.6 Intervention d'un technicien pour