Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

schéma de mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3 - etude de sol Mission 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3

/ définition d'un schéma de mobilité : 12 semaines à compter de la notification

/ définition d’un schéma de mobilité (en € HT) ........................................... euros

Résumé : le présent appel d'offres ouvert concerne : - les aménagements ponctuels d'arrêts de bus, de carrefours ou de voirie en vue de faciliter la circulation des bus et mise aux normes Personnes à Mobilité Réduite (hors ligne armatures) - les travaux de voirie, de mise en accessibilité et de

Thématique : Mobilité pour tous

Acte d'engagement V1.DOC TRAVAUX DE VOIRIE ET DE VIABILITE HIVERNALE MARCHES PUBLICS DE TRAVAUX Communauté de l’agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe Pôle Transports Mobilité, Déplacements Direction Technique Norwich House 14 bis, avenue Pasteur BP 1180 76176 ROUEN Cedex Tél: 0232764422 BPU

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit

Thématique : Connaissance de la mobilité

3 Le prix comprend également : - Documents de diagnostic, contenant les plans thématiques

diagnostic et les principes d’aménagement ne seront pas exhaustifs mais suffisamment détaillés et

d'un rapport diagnostic avec cartographie, la description du fonctionnement écologique et la

mise en place d'un cheminement favorisant l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite (handicaps

Thématique : Connaissance de la mobilité

cheminement favorisant l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (handicaps visuel, auditif

litiges, • Organisation et Exploitation sous chantier, • Etude mobilité, déplacement doux urbains

diagnostic Pour chaque document : 1 exemplaire en support papier et 1 exemplaire en support numérique (mail

de conception et suivi des travaux), - En mobilité / déplacements doux,- En urbanisme La part de

Thématique : Connaissance de la mobilité

250 834 RCS Limoges - APE 7120 B - N°TVA FR 44 433 250 834 DEKRA INDUSTRIAL SAS DIAGNOSTIC

), NEXITY a missionné DEKRA Industrial pour la réalisation d’un diagnostic environnemental. Une partie de la zone a fait l’objet d’un diagnostic de pollution en 2016 (Rapport DEKRA n°52047352 du 05 décembre

Thématique : Connaissance de la mobilité

ferme : Etude de diagnostic, élaboration de scénarii de principe, élaboration de fiches détaillées par

: ..................................................................................................................... Soit une décomposition par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic Montant HT

: .................................................................................................................... Tranche optionnelle : Comptage de voiries dans le cadre de la phase 1 diagnostic Montant HT

Résumé : la présente consultation concerne des prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la déclaration d'utilité publique du projet de TCSP de la CA Tpm. La Communauté d'agglomération de Toulon Provence Méditerranée (ca tpm), agissant en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom

Thématique : Connaissance de la mobilité

fera effectuer ces investigations, le diagnostic n’est pas disponible à ce jour . Préalablement à

Thématique : Connaissance de la mobilité

référente sera définie au sein de la Direction de la Mobilité et des Transports, maître d’ouvrage. De même

l’Eurométropole pour accomplir sa mission (ADEUS, CTS, Strasbourg Mobilité …). 3.2. Périmètre d'investigation

3.3. Phasage L’étude pourra comprendre successivement une phase de diagnostic, une phase de