Résultats de recherche pour : vélo

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy

Objet

Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche

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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les

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de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont

mission de maîtrise d'oeuvre des infrastructures du secteur gare ouverte du quartier de la Part Dieu à Lyon 3ème .

Objet

du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

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, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les

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- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

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· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

mission d'assistance à Maitrise d'ouvrage portant sur l'élaboration de dossiers relatifs aux procédures règlementaires de la Via Allier - section Nord du Puy de Dôme

Objet

Résumé : le détail du phasage de l'opération figure au cahier des charges.La mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage porte sur l'élaboration de dossiers relatifs aux procédures règlementaires du projet d'aménagement en Voie Verte/Vélo route de la section nord du Puy de Dôme entre Pont du Château et

AMO pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de Mauges Communauté

Objet

prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables

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Argelésiens à rouler à vélo en développant le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) dans les écoles ; Les

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forment à la pra que du vélo et de la tro ne e tous les enfants Argelésiens du CP au CM2, en moyenne 20h par an et par enfant. En s’inscrivant dans la démarche du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en 2023, la

Accompagnement du Grand Narbonne pour la création de voies de circulation douce

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alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction

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générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour

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dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo

Etude Pre-Operationnelle Du Schema Cyclable D'Agglomeration

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM

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pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux

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Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage en vue de l'élaboration d'un schéma directeur cyclable communautaire et d'un schéma directeur cyclable communale

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............................................................................................... 7 4.2.2. Intégrer la politique du vélo dans une vision globale des déplacements et de l’urbanisme .................... 8 4.2.3. Instaurer une culture du vélo

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cette situation ne favorise pas la promotion du vélo par la collectivité. Aussi, afin d’engager une

Mission d'assistance à la réalisation d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma directeur cyclable à l'échelle du territoire de l'Intercom de la Vire au Noireau