Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser

dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche

domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Thématique : Connaissance de la mobilité

topographique Dépôt du permis d'aménager Clause de réexamen N°1 : Schémas de mobilité Rendu du diagnostic Rendu de l'analyse des enjeux Proposition d'actions Proposition d'aménagements

. .................................................................................... 10 4.3. Schéma de mobilité : Rue Jacques Germain-piste cyclable/Giratoire nord/Voie de

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration d'un schéma directeur de mobilité.

maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration d'un schéma directeur de mobilité Quantités (fournitures et

maîtrise d'ouvrage est décomposée en trois phases techniques : - phase 1 : Diagnostic territorial - phase

directeur de mobilité

 : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration d'un schéma directeur de mobilité

d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration d'un schéma directeur de mobilité. • Quantités

à maîtrise d'ouvrage est décomposée en trois phases techniques : - Phase 1 : Diagnostic territorial

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des mobilités Phase 2 : Scénarii d'aménagement sur les axes majeurs et les espaces publics Refus des variantes. Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Caractéristiques principales : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des

RÉALISATION DE LA PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE L’ÉTAT ACTUEL (cf. CCTP) - Réalisation du diagnostic de

est décomposée en trois phases techniques comme suit : - phase 1 : Diagnostic territorial - phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

à maîtrise d'ouvrage est décomposée en trois phases techniques comme suit : - Phase 1 : Diagnostic

proposé par le pouvoir adjudicateur Délai proposé par le candidat 1 Diagnostic territorial 3

Résumé : Phase 1. - La méthodologie d'évaluation de la circulation et des déplacements du secteur d'étude - Le type de relevé et d'analyse sur site des conditions de circulation - La méthodologie de diagnostic de l'existant Le candidat précisera dans son offre le détail et les quantités de

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'analyse sur site des conditions de circulation ; - La méthodologie de diagnostic de l'existant ; Le

Phase n°1 Diagnostic de l'état actuel des mobilités o Phase n°2 Scénarii d'aménagement Article 4

objet d’établir en premier lieu un diagnostic : - visant à analyser les sujets suivants : la fluidité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

°: Page 6 sur 7 ▪ Apporter des solutions en matière d’inter-modalité et d’éco-mobilité, notamment

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivent se veulent résumer de manière synthétique le contenu des études de diagnostic et faisabilité qui

se sont déroulées en cinq phases : 1. Phase de diagnostic, d’analyse des besoins et d’indentification des séquences. Cette phase s’est composée d’un complément et d’un approfondissement du diagnostic