Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'Estrées 7 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC RAPPELS DU

SCOT Commerce 8 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Les générateurs

PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Flux domicile-travail Le schéma ci-dessous résume

Prestations de diagnostic environnemental des studios d'animation, de postproduction et d'effets visuels

Résumé : La réalisation du diagnostic, objet du présent cahier des charges, est pilotée par le

comprend un diagnostic de chaque studios sur les les volets " Audit énergétique " et " Bilan des émissions

: " Audit déchets " Tranche optionnelle 2Volets : " Audit mobilité " Tranche optionnelle 3Volets : " Audit

marché : Prestations de diagnostic environnemental des studios d’animation, de postproduction et

Objet du Marché Le présent marché a pour objet la réalisation de prestations de diagnostic

Volets : « Audit déchets » Tranche optionnelle 2 Volets : « Audit mobilité » Tranche

AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Objet : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26160932 AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité 126500 499352672 MARYLINE BESSONE CONSEIL 75017 Paris 17

Objet du marché : AMO suisi de la DSP transport et de la compétence mobilité Mode de passation

: _________________________________________________________________________ Procédure 2023-019 : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie

exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1

en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins

Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 Démarche 7 6 Proposition technique 7 6.1 Phase 1 : Diagnostic

. Le projet urbain d’Arras nécessite de revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité

conditionnant la qualité du cadre de vie. La Ville d’Arras s’engage dans une politique d’éco-mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

éléments de mission suivants ou définis dans l'acte d'engagement : - Diagnostic de l’existant et

l’arrêté du 30 mars 2021 ;  La note de compréhension des enjeux de mobilité et d’intermodalité du site

Thématique : Connaissance de la mobilité

FORFAIT (€HT) Programmation environnementale d’un équipement Diagnostic environnemental pré