Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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MISSION D'AMO POUR LA MISE EN OEUVRE D'ETUDES PREOPERATIONNELLES POUR LA CREATION D'ITINERAIRES CYCLABLES SUR LE TERRITOIRE DE LA CACL ET DEFINITION DES SERVICES VELOS ADAPTES AU TERRITOIRE

Objet
Résumé : La consultation a pour objet la désignation d'un prestataire pour engager les études pré-opérationnelles pour la création d'itinéraires cyclables et la définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire
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définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire. II.1.5) Valeur totale estimée
consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo: La phase Assistance pour le lancement des consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo commence à compter de la

Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom

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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

Assistance à l'activité de Conseil en Mobilité de Rennes Métropole

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Non De combien de véhicules dispose votre foyer ?  0  1  2 ou + Disposez-vous d’un vélo
Vélo  Bus STAR  Marche  Métro  Pls modes à la suite* * Si vous utilisez
 La moto / le scooter  Les transports en commun  Le vélo  La marche à pied Si vous venez

Étude d'optimisation des échanges voyageurs au centre-ville de Chambéry

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Covoit’ici. Le service d’autopartage Citiz est aussi disponible. - Le service Synchro Vélo qui regroupe
en commun, du vélo, de la marche à pied, de la voiture partagée, dans les déplacements quotidiens
l’intermodalité avec le train, le vélo, la voiture et les réseaux de bus voisins. La performance des

20N0800 - EOQA SDT2040 - Marché experts ou organisme qualifié agréé relatif au déploiement du Schéma Directeur des Transports 2040 de la métropole Nice Côte d'Azur

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reste limitée. De même, les itinéraires cyclables n’ayant pas de continuité, l’usage du vélo n’est pas
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Créé le 21/06/2019