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Modifié le 21/06/2019

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Abonnement à un logiciel de gestion d'une flotte vélos

Objet
Résumé : Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par intercommunalité. Il doit permettre d'une part la gestion administrative quotidienne du service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d'autre part, le suivi de la
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vélos Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion
service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d’autre part, le suivi de la maintenance
à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

Transport à la demande dynamique et transport pour les personnes à mobilité réduite du Grand Annecy

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! BUS • CAR • VÉLO • VOITURE • TRAIN • PIÉTON APPLI SIBRA À télécharger sur Intermodalité : bus, car, vélo, voiture, train, piéton. Géolocalisation : vous êtes + mobiles ! Calcul d’itinéraires
hy - 09 /2 02 1 BUS • CAR • VÉLO VOITURE • TRAIN • PIÉTON Espace Sibra 21, rue de la

17001E Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue du renouvellement du contrat de transports en commun

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%.  L’intermodalité se renforce entre le car, le train, le tram et le vélo en 2014 : - les déplacements mixtes
modale du vélo dans les déplacements des habitants, la CUS (devenue EMS depuis le 1er janvier 2015) a
majoritairement par la CTS, mais également par la Sers, Parcus, Strasbourg événements, Vélo- emploi, Transdev et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, juridique et financière relative à la mobilité

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: Transport en Commun, Covoiturage, modes doux (vélo, marche). Avec un réseau organisé en étoile à partir du
vélo (vélonecy). L’Opérateur Interne dispose de tous pouvoirs concernant l’organisation de son

Marché public d'assistance à Maitrise d'ouvrage en logistique urbaine, en lien avec le projet urbain de l'île de Nantes

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000 m² - Véhicules : entrants : PL et VUL. Sortants : modes doux (VEL, vélo-cargo/triporteur, à
, vélo- cargo/triporteur 2 km, VEL 5 km) - Destination des marchandises : B2B et B2C - Type de

Etude de circulation sur la commune de Douvaine (74140)

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(voiture et vélo) PACIFICATION - Pacifier la voirie du centre-ville et limiter ainsi les congestions
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Créé le 21/06/2019