Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots

transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé

faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF DIAGNOSTIC La Tranche ferme est composée de deux phases. TO001 Tranche optionnelle La phase 3 compose cette tranche optionnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Résumé : Les spécifications détaillées sont reprises au Cahier des Charges (Valant CCTP et CCAP). CONTENU DE LA MISSION REPRISE DE L'ETAT INITIAL DE L'ENVIRONNEMENT REALISATION D'UN DIAGNOSTIC APPROFONDI TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE

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DIAGNOSTIC APPROFONDI : 5 3.3) TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE 5 4

circulation adapté à l’usage des modes doux (piétons, vélos, trottinettes, personnes à mobilité réduite

. Dans un premier temps, il sera demandé à l'équipe, à partir de son diagnostic et de l’analyse de la

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enjeu de mobilité et un levier majeur dans la dynamique du report modal des déplacements ; il s’agit

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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du

transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui

> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

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pour le déplacements quotidiens de ses habitants. La mobilité est une préoccupation

gares, ...et les agents publics : la mobilité et notamment les transports en commun et le développement

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Service PC Déplacement et observations mobilité CS 30 715 13616 AIX EN PROVENCE cedex 1 Tél: 04 42 91

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tester différents projets de mobilité ou de développement urbain. Le prestataire en charge du lot 1 devra

............................................................................................ 18 3.1 Phase 1 – étape 1- Appropriation des études existantes - consolidation du diagnostic

projets de mobilité ou de développement urbain. Le prestataire en charge du lot 1 devra intégrer tout

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- Missions Le détail des missions est le suivant : Mission(s) Désignation Mission 1 Diagnostic

....................................................................................................... 9 4.1.1 Mission 1 : Diagnostic Prospectif 4.1.2 Mission 2 : Définition des scénarios

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les politiques de mobilité active dans l’urbanisme, le « logement et notamment le logement social

 Création d’un forfait mobilité durable pour tous les salariés  Vélo introduit dans le barème fiscal

mobilité scolaires  Développement de l’activité physique pour la santé  Faciliter l’inclusion des