Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 4Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)
- Titre
AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)
- Objet
Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des
…Objet : AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)
- Contenu du fichier joint
Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23587778 AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE) 159470 € HT 493334429 EGIS VILLES ET TRANSPORTS 69006 Lyon 6eme
…77ef9de2712f4a98b9e7bbd539a2a1ce.pdf RÈGLEMENT DE LA CONSULTATION MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Réalisation d’une étude programme sur le projet de Réseau Vélo
…projet de Réseau Vélo Express (ReVE) Lieu(x) d'exécution : Territoire de Bordeaux Metropole 33000
aménagement des espaces publics - secteur de la Picaudière à Carquefou, à titre principal. A titre accessoire, la présente consultation comporte uniquement pour le lot no1, une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté
- Objet
Résumé : l'opération a pour objectif de : - sécuriser les cheminements piétons et vélo, - apaiser la circulation, - sécuriser le stationnement des cars scolaires, - maintenir l'offre de stationnement des véhicules légers Le délai d'exécution des travaux pour chaque lot est de 12 semaines (période
démarche qualité parkings -evaluation de la performance
- Objet
Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
- Contenu du fichier joint
en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre
Elaboration d'un schéma directeur des mobilités douces sur la commune de Saint-Colomban
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que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
…l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
…l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons
Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole
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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
…part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes
Etude globale des déplacements doux
- Contenu du fichier joint
pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation
- Contenu du fichier joint
, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
…d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
…mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La
Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre
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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
…de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
…marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
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