Résultats de recherche pour : vélo

Résumé : l'opération a pour objectif de : - sécuriser les cheminements piétons et vélo, - apaiser la circulation, - sécuriser le stationnement des cars scolaires, - maintenir l'offre de stationnement des véhicules légers Le délai d'exécution des travaux pour chaque lot est de 12 semaines (période

Résumé : Le présent marché s'inscrit dans le volet Infrastructures Cyclables du Schéma Directeur Cyclable d'Agglomération et notamment l'action 4.4 : Jalonnement du réseau cyclable. Il porte sur la conception du jalonnement du Réseau Express Vélo (Rev).Ce jalonnement devra permettre la

31011 TOULOUSE CEDEX 6 Conception du jalonnement du Réseau Express Vélo de l’agglomération

territorial un réseau express vélo. • Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location

traitant prioritairement les continuités d’itinéraires. • Augmenter la part modale du vélo

Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise

en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures

prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre

prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo

, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo

du service vélo, au plus tard 12 mois après le déploiement de la totalité du service sur Toulouse, soit au 01/05/2025 - Pour tout autre cas de déploiement de vélo station, l’implantation sera décidée

1 vélo cargo.A titre indicatif, le réseau actuel se compose de 8 lignes régulières urbaines, 9

réseau. • 55 véhicules (autobus standards, midibus et minicars) • La flotte de VAE et vélo cargo

réseau. • 55 véhicules (autobus standards, midibus et minicars) • La flotte de VAE et vélo cargo

pour faire adhérer les acteurs à la thématique vélo et construire une politique qui soit appropriée

Voironnais concernés par le vélo, le Comité de Pilotage a travaillé sur la feuille de route de la politique cyclable en définissant enjeux généraux de la politique, les orientations et objectifs du Schéma Vélo

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du

elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

et maintenance du service vélo solidaire du Pays Voironnais Table des matières 1 CONTEXTE DE

................................................................5 3.2 DESCRIPTIF DE LA PRESTATION DE GESTION DU SERVICE VÉLO SOLIDAIRE.........................5

...................................................................................................6 3.2.5 PROMOTION DU SERVICE DE LOCATION VÉLO SOLIDAIRE

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes