Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 11Bretagne
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MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS
- Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la
…vélo
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6 Mission 4 : Missions complémentaires transversales Mission 4.1 : Stationnement vélo 10
…bénéfice des modes actifs Le Plan Vélo 2011-2021 Le Pays de Châteaugiron Communauté est engagé depuis 2011 dans un plan vélo visant à développer les liaisons cyclables sur son territoire. Aujourd’hui
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE
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des axes (schéma directeur, développement des services vélo, renforcement des actions d’animation et de communication pour promouvoir le vélo. Aussi, afin de coordonner ces actions « Vélo », la
…volet « Vélo Ut’Ille » qui implique une démarche partenariale avec le Département dans le cadre de la
Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté
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inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
…fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
…identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux
Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté
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du vélo. 4. Résultats de l’enquête mobilités L’enquête mobilités de Bretagne Porte de Loire
…de la population. 0,9% des déplacements quotidiens se font à vélo, alors que 63% des
Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale - Etudes urbaines
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→ Créer 100 km de réseau express vélo → Le dispositif « Pass qualité Air » pour accompagner la
…INDIVIDUELLE - Concevoir des locaux vélo suffisamment dimensionnés, sécurisés, accessibles et confortables
Elaboration du plan de mobilité simplifie de Montfort Communauté
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trajets quotidiens effectués à pied ou à vélo d’ici 2040, ainsi qu’un taux de remplissage moyen de 1,3
…réaliser une activité physique en se déplaçant davantage à pied ou à vélo. Cela permet de limiter le
Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique
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, randonnées, balades à vélo, activité sportive…. C’est un atout majeur du territoire. Depuis quelques années
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