Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Marché d'assistance juridique

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mobilité réduite (PMR).) Information sur les options Options : non Informations sur les catalogues
publique, 1. Droit des libertés publiques (CADA, CNIL, accessibilité personnes à mobilité réduite (PMR

Assistance au pilotage et à la coordination de l'élaboration du Plan des Mobilités en Île-de-France

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L’ELABORATION DU PLAN DES MOBILITES EN ÎLE-DE-FRANCE (MobÎdF) Plan des mobilité en Île-de-France (MobÎdF
coordination de l’élaboration du Plan de Mobilité d’Île-de-France C - Objet de la déclaration du sous
coordination de l’élaboration du Plan des mobilité en Île-de-France (MobÎdF) Cahier des clauses

Prestations de maîtrise d'oeuvre et missions complémentaires en vue de l'aménagement de l'espace public et des infrastructures routières sur le territoire de la ville de Lille

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20EV01_Cahier_Charges_BIM.DOCX Pôle Réseaux, Services et Mobilité-Transport Direction
livrables par phase Etudes préliminaires (EP) ou diagnostic (DIAG) Objectif : Les études préliminaires
modifications à y apporter dans le cas contraire. Le diagnostic se substitue aux études préliminaires dans le

Marché public de prestations juridiques

Objet
Index des métiers : Eco-mobilité

Réalisation d'études d'intermodalités des pôles déchanges de type 2 et 3 en Ile-de-France

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Décomposition des charges (jours et prix H.T.) pour les pôles de type 2 4.2 1 Diagnostic sans étude de stationnement complète Forfait 2 Diagnostic avec étude de stationnement Forfait 3
Diagnostic sans étude de stationnement complète Forfait 16 Diagnostic avec étude de stationnement

DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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concevoir et évaluer les projets de transport et les politiques de mobilité en Île-de-France. L’ensemble des
et des politiques de mobilité en Île-de-France nécessitent le recours à des outils d’aide à la décision, pouvant décrire la mobilité dans cette région et la manière dont elle se trouve affectée par les

Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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territoriale Nord-Picardie du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et
...................................................................................................................... 8  1.1  L’enquête sur la mobilité de semaine .......................................................................... 8  1.2  L’enquête sur la mobilité du week-end
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Créé le 21/06/2019