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Modifié le 21/06/2019

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18M235AO - FOURNITURE, POSE ET 18M235AO - AC/HL - MAINTENANCE DE DISPOSITIF DE COMPTAGE DE DEPLACEMENT CYCLABLE SUR LE TERRITOIRE DE TOULOUSE METROPOLE AVEC TELETRANSMISSION DE DONNEES

Objet
développement de la pratique du vélo : - résorber les discontinuités cyclables via la mise en oeuvre de la programmation des itinéraires verts et cyclables - déployer un stationnement vélo facilité, sécurisé et peu
permanents des déplacements réalisés à vélo
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développement de la pratique du vélo : - résorber les discontinuités cyclables via la mise en œuvre de la programmation des itinéraires verts et cyclables ; - déployer un stationnement vélo facilité, sécurisé et peu
d'un réseau de comptages permanents des déplacements réalisés à vélo. 1.2 - Objet de l’accord-cadre

Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault

Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
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vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

travaux de realisations de continuites cyclables - 18m130pa Dt/Sg

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#2  3DEM140B b) Potelet T.M UM L'unité : ____________ A#421296#2  3DEM140F f) Rack vélo
logo vélo de 1 280 mm x 800 mm ainsi que la signalisation, le nettoyage, l'implantation, la réalisation
linéaire : ____________ A#421349#2  11MO080 POSE APPUI VELO D Appui vélo en U inversé en acier

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

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d'itinéraires favorables aux déplacements à pied et à vélo. Ainsi, 680km de zones 30, 20km de zones de rencontre

aménagement du Pôle d'échanges Multimodal des Arènes - assistance technique

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Linéo 3 et 5 - Un parking relais de 540 places - un parc à vélo sécurisé - des places de co
stationnement spécifiques sont mal attribuées. - Le parc à vélo sécurisé est très peu visible. - Les

Étude de la mise en oeuvre des stratégies et élaboration du dossier programme du Schéma Directeur d'Agglomération de Gestion du Trafic (SDAGT) de Toulouse

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- cements en modes doux (marche et vélo) et les transports en commun. 1 enquête ménage déplacement menée
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Créé le 21/06/2019