Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Marché d'étude relatif au schéma de hiérarchisation du réseau viaire à l'échelle de Metz Métropole

Objet
1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic
............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic
...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand

Mission d'étude de mutualisation des parkings visiteurs et personnel de l'ensemble du campus.

Objet
Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : les prestations se décomposent en 3 missions : - Mission 1 : Diagnostic (prise de connaissance, état des lieux de l'organisation et du fonctionnement). - mission 2 : Analyse critique de la performance, de la satisfaction clients
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic (prise de connaissance, état des lieux de l’organisation et du fonctionnement). Livrables
Mobilité Réduite Médecine du Tr avail TOTAL Code 1191 85 Type 19 2 6 1 22 3 4 9
- GL . Gestion Locale - AL . Accès Libre - PMR : Person ne Mobilité Reduite Stationnement sur les

Maîtrise d'œuvre urbaine dans la cadre du nouveau programme national de renouvellement urbain du projet urbain de recouvrance — rive droite à Brest (29).

Objet
Résumé : Lire: Réalisation d'études de maîtrise d'oeuvre urbaine dans le cadre du nouveau programme de renouvellement urbain Recouvrance - rive droite à Brest (29). A titre indicatif, seront incluses dans les prestations des marchés subséquents les prestations suivantes: - mission A.1: Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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subséquents les prestations suivantes : · Mission A.1 : Diagnostic urbain et identification des enjeux et
méthodologie détaillée proposée par le candidat sur les missions : · A1 : Diagnostic urbain et identification

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy

Objet
suit : 1/ Agglomération Montargoise ensemble du Territoire - phase 1 : Élaboration du diagnostic
- phase 1 : Élaboration du diagnostic territorial, - phase 3 : Suivi et évaluation et test pour la commune
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Territoire - Phase 1 : Élaboration du diagnostic territorial, - Phase 2 : Élaboration des scénarios pour
actifs, mise en œuvre d'un plan d'actions. 2/ Commune de Cepoy - Phase 1 : Élaboration du diagnostic
: - SRADDET site internet de la Région Centre -Val de Loire - POA mobilité -site internet de l’Agglomération

Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables

Objet
Désignation TF Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions TO001 Assistance à la passation de
financer la mobilité durable TO003 Etude de faisabilité sur la mise en place de vélos en libre-service
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions
: Etude des leviers fiscaux pour financer la mobilité durable
de la tranche ferme est fixée à : Tranches Délai TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et

Mission d'expertise des mobilités et du stationnement dans le quartier de la gare à Dinan.

Objet
Résumé : Les prestations font l'objet des 3 séquences suivantes : séquence Approfondissement du diagnostic, séquence Scénarisation, séquence Traduction opérationnelle du scénario de référence au sein de chacune des actions d'aménagement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic 1) L’emprise et le dimensionnement de la Gare routière sont-ils compatibles avec les besoins
Mobilité Affaire suivie par : Elodie VIDAL AMENAGEMENT QUARTIER DE LA GARE TRANPORT URBAIN
urbain. 2.2 Les questions à approfondir sur les thèmes de l a mobilité et du stationnement : Pour

Traitement du fichier accidents et analyses accidentologiques

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l'analyse du bilan accidentologique, l'établissement du diagnostic, l'identification des zones
d'un diagnostic et de synthèse avec détermination des enjeux, le rapport d'études: L'unité: 701 La

Schéma directeur des mobilités

Objet
les 3 phases suivantes : - 1-Analyse et diagnostic de la situation : - 2-Proposition de schémas de
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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devra réaliser cette étude en respectant les 3 phases suivantes :  Analyse et diagnostic de la
étude comprend 3 phases définies comme suit : Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation Phase 2
........................................................................................... 7 5.1 Phase 1 : Diagnostic

-ÉTUDE DE CIRCULATION URBAINE ET PÉRI-URBAINE

Objet
Résumé : Etude de circulation urbaine et péri-urbaine étude de circulation comportant trois phases : 1 phase diagnostic-(compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase propositions -Elaboration plan de circulation 3 phase opérationnelle -hiérarchisation / programmation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phases : 1 phase diagnostic- (compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase
du diagnostic 2. Présentation des scénarii 3 3 Le calendrier de la mission Septembre 2007 étude Diagnostic réunion 1 1 1 Recueil des données, rencontre des partenaires 1 Analyse de

Réalisation d'une étude : faisabilite de l'oap no8 ' deplacements doux ' sur la commune de tignieu-jameyzieu.

Objet
Résumé : Les spécifications détaillées sont reprises au Cahier des Charges (Valant CCTP et CCAP). CONTENU DE LA MISSION REPRISE DE L'ETAT INITIAL DE L'ENVIRONNEMENT REALISATION D'UN DIAGNOSTIC APPROFONDI TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DIAGNOSTIC APPROFONDI : 5 3.3) TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE 5 4
circulation adapté à l’usage des modes doux (piétons, vélos, trottinettes, personnes à mobilité réduite
. Dans un premier temps, il sera demandé à l'équipe, à partir de son diagnostic et de l’analyse de la
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Créé le 21/06/2019