Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Ligne T1 Tramway de Nice -assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du Dossier de Sécurité Actualisé (DSA)

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d’opération Direction Tramway et mobilité durable/Tramway Procédure de passation Appel d’offres

Mission d'assistance, d'expertise et de conseils relatifs à la passation et au suivi de contrats et/ou conventions de transports collectifs de la communauté d'agglomération du GrandAngouleme

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marché subséquent au titulaire. La Direction de l'Aménagement, de la Mobilité et du
commandes est le service Mobilité. Le titulaire est tenu de notifier immédiatement à l’acheteur les

prestations de conseils juridiques pour la réalisation de la ligne T2 (transport collectif en site propre axe est-ouest exploité par un bus à haut niveau de service) de Nîmes Métropole

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service) de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2) de Nîmes
pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la
l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus
PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la délégation de service public de transports urbains du réseau de Nancy

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) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Audit – diagnostic
de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Audit – diagnostic 3 mois 2
: Phase(s) Détail des phases 1 Audit – diagnostic Il s’agit de l’analyse juridique, financière et

Etude de définition d'un projet urbain sur le secteur de la gare d'Epône-Mézières

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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élément de mission Partie technique 1- Diagnostic et synthèse forfait Partie technique 2
. Pour cela, la communauté urbaine GPS&O doit pouvoir disposer : - D’un diagnostic synthèse et une
Description Partie technique n°1 Diagnostic et synthèse Partie technique n°2 Elaboration des

Assistance à maitrise d'ouvrage de définition et de mise en oeuvre d'une stratégie métropolitaine de circulation, d'usage collectif du véhicule individuel, de stationnement et de logistique urbaine.

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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Département Espaces publics et mobilité durable Service Prospective et études préalables Norwich House 14
: transport et mobilité, industrie, agriculture, logement, innovation vecteur de croissance verte et
diversifié et une communication innovante, au service de la qualité de l’air ; • Action 7 : La mobilité
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Créé le 21/06/2019