Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 11Grand Est
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- 3Eloise Piette-Semeril
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étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille
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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
…stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
…sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne
15070c Etudes Multimodales de déplacements et d'aménagement
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succincte Etudes multimodales de déplacements concernant le vélo et/ou la marche à pied 2)Classification CPV
…: voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc.). 2- PRIX HORAIRE D’UNE REUNION TOUT
…forfaitairement tous les moyens de déplacement : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc
Maintenance d'un réseau de mesures permanentes des déplacements cyclables
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vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à la construction d'une
…Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la part modale des vélos de 2 % à 10% d’ici
commande de batteries et de nouvelles boucles type ZELT pour l'alimentation de compteurs vélos permanents
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développement de l'usage du vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à
…0142 intitulée « Une ambition Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la
Contrôle de la qualité du service public de transports urbains de personnes et des parcs de stationnement
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.......................................................................................................... 23 I-2-4-1 Vélo Libre Service (VLS
…Panneau général arrêts et stations Défaut de fonctionnement d’une bornette Vélo Libre Service stations
Etudes multimodales de déplacements
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concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
…concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
Etudes multimodales de déplacements
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concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
…concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service
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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
…d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
…d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du
GESTION DU TRAFIC ET VIDÉO-PROTECTION FOURNITURE, POSE, PRESTATIONS DE SERVICE ET MAINTENANCE, DES CAMÉRAS ET SUPPORTS
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d'autorisation du franchissement du feu rouge pour vélo. • Les symboles correspondant aux panonceaux
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